May wird mit jedem EU-Chef sprechen, der sich für Änderungen des #Brexit-Deals einsetzt

Theresa May plant, mit allen führenden Politikern der Europäischen Union und dem Chef der Europäischen Kommission zu sprechen, um Änderungen an ihrem EU-Austrittsabkommen zu erwirken, Tage nach einer weiteren Niederlage ihrer eigenen Abgeordneten und während sich Unternehmen auf einen No-Deal-Brexit am 29. März vorbereiten. schreiben Paul Sandle und Stephen Addison.

In ihren Gesprächen mit EU-Staats- und Regierungschefs und dem Präsidenten der Europäischen Kommission Jean-Claude Juncker werde sie versuchen, den irischen Backstop zu ändern, einen der umstrittensten Teile des Austrittsabkommens, dem sie im November zugestimmt hatte, teilte ihr Büro mit.

May hat den EU-Staats- und Regierungschefs mitgeteilt, dass sie ihr Abkommen mit Zugeständnissen vor allem im Hinblick auf den Backstop verabschieden könnte – eine Garantie dafür, dass es keine Rückkehr zu Grenzkontrollen zwischen der britischen Provinz Nordirland und dem EU-Mitglied Irland geben kann.

Doch eine Niederlage bei einer symbolischen Abstimmung im Parlament am Donnerstag hat ihr Versprechen geschwächt und das Risiko eines „No-Deal“-Brexit in 40 Tagen erhöht.

Der Backstop ist zu einem der Hauptstreitpunkte vor dem geplanten Austritt Großbritanniens aus der EU im nächsten Monat nach 45 Jahren geworden.

In einem Brief an ihre gespaltenen konservativen Abgeordneten forderte May sie auf, „persönliche Präferenzen“ beiseite zu legen und sich im Interesse des Landes zusammenzuschließen, indem sie einen Deal unterstützen.

„Unsere Partei kann das tun, was sie in der Vergangenheit schon so oft getan hat: über das hinausgehen, was uns trennt, und hinter dem stehen, was uns verbindet; „Wenn nötig, opfern wir unsere persönlichen Vorlieben im höheren Dienst des nationalen Interesses“, schrieb sie.

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Kulturminister Jeremy Wright sagte am Sonntag (17. Februar), dass Änderungen am Backstop vorgenommen werden müssten, und dass dies nicht zwangsläufig bedeute, dass das Abkommen erneut geöffnet werden müsse.

„Ich glaube nicht, dass es auf den Mechanismus ankommt, sondern auf das Ziel“, sagte er gegenüber Andrew Marr von der BBC.

„Wenn man an einen Punkt gelangen kann, an dem die potenzielle Langlebigkeit der Rücklaufsperre – das Potenzial, dass die Rücklaufsperre für immer bestehen bleibt – angemessen gehandhabt werden kann, dann ist das das, was wir alle anstreben“, sagte er.

Am Montag (18. Februar) traf sich Brexit-Minister Steve Barclay mit EU-Chefunterhändler Michel Barnier, und am Dienstag wird Generalstaatsanwalt Geoffrey Cox eine Rede halten, in der er darlegt, welche Änderungen erforderlich wären, um das rechtliche Risiko zu beseitigen, dass Großbritannien in einem Nordstaat gefangen sein könnte Irischer Backstop auf unbestimmte Zeit.

Einen Termin für die Juncker-Gespräche nannte Mays Büro nicht.

Sofern es May nicht gelingt, einen Brexit-Deal vom britischen Parlament zu genehmigen, muss sie entscheiden, ob sie den Brexit verzögert oder die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt durch einen Austritt ohne Deal Ende März ins Chaos stürzt.

Da die Zeit abläuft, haben die Unternehmen gesagt, dass ihnen keine andere Wahl bleibt, als mit der Verabschiedung von Notfallmaßnahmen zu beginnen, um mit einem No-Deal-Szenario fertig zu werden, sagte KPMG am Sonntag.

„Unternehmen testen jetzt die Airbags ihrer Brexit-Vorbereitungen“, sagte James Stewart, Leiter Brexit bei KPMG UK.

„Zeit ist ein Luxus, den wir nicht mehr haben, daher bereiten sich die Menschen auf die unmittelbaren möglichen Auswirkungen vor.“

Airbus, das in Großbritannien Flügel für seine Flugzeuge entwirft und herstellt, sagte am Sonntag, ein „No-Deal“-Brexit wäre „absolut katastrophal“.

„So etwas wie einen gemanagten ‚No Deal‘ gibt es nicht, es ist absolut katastrophal für uns“, sagte Senior Vice President Katherine Bennett gegenüber Marr.

„Wenn es zu einem No-Deal kommt, müssen einige schwierige Entscheidungen getroffen werden (...) wir müssen uns mit zukünftigen Investitionen befassen.“

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