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Neue Regeln für sicherere und sauberere # Autos

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Eine neue EU-Verordnung zielt darauf ab, strengere Kontrollen im Automobilsektor einzuführen, strengere Anforderungen an Abgastests zu stellen und hohe Geldstrafen für betrügerische Unternehmen zu verhängen (Video hier ansehen).

Die Abgeordneten stimmten für Regeln, die die Verfahren zur Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen stärken und es der Europäischen Kommission ermöglichen, die diesbezügliche Arbeit der EU-Länder zu überprüfen und Sanktionen gegen Hersteller zu verhängen, die gegen die Regeln verstoßen. Es handelt sich um ein Update des bestehende Richtlinie aus dem Jahr 2007, wodurch die Prüfung und Zulassung von Neuwagen transparenter wird.

Wie Autos getestet werden

Jedes Neufahrzeug muss über eine Konformitätsbescheinigung mit einem zugelassenen Typ verfügen, bevor es in der EU verkauft werden darf. Aus diesem Grund werden neue Fahrzeugtypen von den nationalen Behörden nach etwa 70 verschiedenen Kriterien getestet, von der Sicherheit bis zu den Emissionen.

Was sich durch die neuen Regeln ändern wird

Die neuen Regeln werden die Transparenz der Verfahren verbessern und es einfacher machen, sie zu überwachen und Strafen zu verhängen, wenn sie nicht korrekt befolgt werden. Um beispielsweise sicherzustellen, dass die Testzentren unabhängig sind, erheben die EU-Länder Testgebühren von den Herstellern, sodass diese nicht mit den Zentren in Kontakt stehen.

Nationale Marktbehörden müssen außerdem Stichprobenkontrollen an bereits im Verkehr befindlichen Fahrzeugen durchführen, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge tatsächlich den erklärten und getesteten Standards entsprechen. Darüber hinaus wird die Europäische Kommission befugt sein, gegen Hersteller, die gegen die Vorschriften verstoßen, Bußgelder von bis zu 30,000 Euro pro Fahrzeug zu verhängen.

UK ECR-Mitglied Daniel Dalton, der für die Abstimmung der Pläne im Parlament zuständige Europaabgeordnete, sagte: „Dieser Vorschlag sollte den Verbrauchern das Vertrauen geben, dass die Autos, die sie kaufen, genau das sind, was sie sagen.“

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Die Rolle des Parlaments

In den Verhandlungen mit dem Rat, der den neuen Regeln ebenfalls zustimmen muss, konnte das Parlament strenge Emissionskontrollen durchsetzen. Ein Fünftel aller Kontrollen neu zugelassener Autos müssen sich auf Fahrzeugemissionen beziehen.

Auch in den Parlamentsverhandlungen konnte man sich erfolgreich für gründliche Marktkontrollen einsetzen: Eines von 40,000 im Vorjahr zugelassenen Fahrzeugen muss überprüft werden. Sie konnten auch sicherstellen, dass die Kommission in der Lage ist, die von den EU-Ländern ergriffenen und umgesetzten Maßnahmen zu bewerten.

Emissionsskandal

Die neue Regelung ist eine Reaktion auf die Abgasskandale im Jahr 2015, als bei Automobilherstellern wie Volkswagen festgestellt wurde, dass sie Abgastests manipulierten. Der Skandal veranlasste das Parlament, einen speziellen Untersuchungsausschuss einzusetzen, um zu untersuchen, was passiert war und wie verhindert werden kann, dass sich dies in Zukunft wiederholt. Schauen Sie sich die Komitees an Abschlussbericht mit Empfehlungen.

Lesen Sie mehr über den Abgasskandal und die Reaktion des Parlaments.

Automobilindustrie in der EU

Die Automobilindustrie ist ein Schlüsselsektor der europäischen Wirtschaft, der 2.5 Millionen Arbeitsplätze schafft und 6.4 % des Bruttoinlandsprodukts der EU erwirtschaftet.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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