Brexit
Frankreich lehnt den britischen Plan ab, Banken nach dem #Brexit EU-Beitritt zu ermöglichen
Frankreich hielt am Dienstag (6. März) an seiner harten Haltung in den Brexit-Verhandlungen fest und warnte davor, dass es kaum eine Chance gebe, ein Freihandelsabkommen für Finanzdienstleistungen zu erreichen, das den von der größten Steuerzahlerindustrie Großbritanniens angestrebten Zugang bieten würde. schreibt Elisabeth O'Leary.
Der französische Wirtschaftsminister Bruno le Maire (Abbildung) sagte stattdessen, Finanzunternehmen müssten sich möglicherweise auf das verlassen, was sie als Äquivalenz bezeichneten. Der rechtliche Mechanismus erlaubt Ländern außerhalb der EU unter bestimmten Umständen den Zugang zum Binnenmarkt, der Zugang ist jedoch lückenhaft und kann kurzfristig widerrufen werden.
Banken in Großbritannien können derzeit im Rahmen der europäischen „Passporting“-Regeln im gesamten Binnenmarkt der Union handeln. Dies wird jedoch voraussichtlich nach dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union im Jahr 2019 aufhören.
Die britische Regierung schlägt ein System der gegenseitigen Anerkennung vor, damit Finanzdienstleistungsunternehmen weiterhin Zugang zur EU erhalten, sofern beide Seiten die Regulierungsstandards einhalten, die den besten internationalen Standards entsprechen. Aber EU-Beamte sagen, das sei nicht praktikabel.
Der Streit zwischen Großbritannien und der EU über den künftigen Zugang der Londoner Finanzdienstleistungsbranche zum Binnenmarkt entwickelt sich zu einem der wichtigsten Brexit-Schlachtfelder vor dem geplanten Austritt Großbritanniens aus der Union im März 2019.
Frankreich könnte von einer Abkehr von London als europäischem Finanzdienstleistungszentrum profitieren und versucht, sich nach der Wahl des ehemaligen Investmentbankers Emmanuel Macron unternehmensfreundlicher zu gestalten.
„Wir wollen, dass Frankreich so attraktiv wie möglich ist“, sagte le Marie.
„Wir müssen eine neue Lösung für Großbritannien und die EU finden, und es liegt an Monsieur Barnier, sie zu finden.“ „Das erste Ziel sollte möglichst wenig Reibung und möglichst niedrige Zölle sein“, sagte er.
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