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#Migration: Untersuchung von Europol Risse Schleuserkriminalität Netzwerk

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HT_border_patrol_2_jt_151212Eine große Operation gegen eine organisierte kriminelle Gruppe (OCG), die an einem weitverbreiteten Netzwerk illegaler Einwandererschmuggel beteiligt ist, wurde mit der Festnahme von 16 Verdächtigen, gegen die ermittelt wird, und der Beschlagnahmung einer großen Menge an Vermögenswerten, Geld und anderen Gütern erfolgreich abgeschlossen. 

Der von den italienischen Behörden angeführte Fall konzentrierte sich auf ein Verbrechersyndikat bestehend aus syrischen, algerischen, ägyptischen, libanesischen und tunesischen Verdächtigen, die an der illegalen Schleusung von Migranten, überwiegend syrischer Herkunft, in die Europäische Union beteiligt waren.

Den bisher gesammelten Erkenntnissen zufolge gelang es dem kriminellen Netzwerk zwischen 2014 und 2016, mehr als 200 Migranten in die und innerhalb der Europäischen Union zu transportieren, die über die Balkanroute zunächst Ungarn und Italien erreichten, bevor sie nach Österreich, Deutschland und weiter zogen Frankreich.

Auf der gesamten Strecke wurde den Migranten logistische Unterstützung angeboten. Italien spielte eine wichtige Rolle, da die Mitglieder der OCG dieses Land nutzten, um die Fahrer, sogenannte „Passeure“, zu rekrutieren und ihnen Ad-hoc-Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Die Migranten sollten der OCG etwa 500 Euro pro Transport zahlen und damit eine große Menge illegal erwirtschafteter Einnahmen innerhalb der OCG generieren.

Das Mobile Squad von Como begann zusammen mit den Central Operational Services (SCO) der italienischen Staatspolizei unter der Leitung der Staatsanwaltschaft von Como die Ermittlungen im September 2015, als ein italienischer Staatsbürger in Ungarn beim Fahren eines Fahrzeugs festgenommen wurde mit mehreren illegalen Einwanderern. Der Fall entwickelte sich weiter, als die österreichischen und deutschen Behörden weitere Fahrer von Fahrzeugen festnahmen, die zur Beförderung illegaler Einwanderer eingesetzt wurden.

Im Dezember 2015 wurden italienische Ersuchenschreiben an die österreichischen und deutschen Behörden geschickt, wobei die Unterstützung von Eurojust erforderlich war, um die Ausführung dieser Ersuchenschreiben zu erleichtern und möglicherweise relevante Aktivitäten zu koordinieren.

Am 16. Februar 2016 fand bei Eurojust ein erstes Koordinierungstreffen statt, um die am stärksten von den kriminellen Aktivitäten betroffenen Länder zusammenzubringen und das weitere Vorgehen zu besprechen. Um die internationale Polizeihilfe und analytische Unterstützung sicherzustellen, wurde auch die Beteiligung von Europol gewährt.

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Parallel dazu im Ausland eingeleitete Ermittlungen führten dazu, dass mehrere Migrantentransporte abgefangen und die entsprechenden „Passeure“ festgenommen wurden, von denen einige die registrierten (Stroh-)Besitzer von 80 bis 90 italienischen Fahrzeugen waren, die zur Durchführung der illegalen Aktivitäten eingesetzt wurden.

Die Informationen, die Italien von den beteiligten Mitgliedstaaten erhalten hatte, ermöglichten die anschließenden Ermittlungsmaßnahmen und die Entwicklung des Falles, unterstützt von Eurojust, Europol und der Nationalen Direktion für Antimafia und Terrorismusbekämpfung.

Eurojust spielte eine entscheidende Rolle für den heutigen Erfolg, indem es den Austausch von Informationen und Ersuchen erleichterte, mit den Partnern in Kontakt trat, um anstehende Probleme zu lösen, die möglicherweise den Ermittlungsfortschritt behindern könnten, ein Koordinierungstreffen in Den Haag organisierte und die gesamte gerichtliche Koordinierung konsequent sicherstellte Verfahren.

Europol und sein Europäisches Zentrum zur Bekämpfung der Migrantenschleusung (EMSC) unterstützten die Ermittlungen durch die Bereitstellung maßgeschneiderter Analyseberichte und entsandten für diesen Aktionstag zwei Spezialisten nach Italien, die mit dem mobilen Büro von Europol für einen Echtzeit-Abgleich der Daten mit den Datenbanken von Europol ausgestattet waren.

Auch der Internationale Polizeikooperationsdienst (SCIP) des italienischen Innenministeriums spielte eine entscheidende Rolle bei der Koordinierung dieser wichtigen Untersuchung.

Die Operation zeigte die Fähigkeit der zuständigen Behörden, zusammenzuarbeiten und die OCG eindeutig zu identifizieren, die am stärksten betroffenen Länder zu identifizieren, die registrierten Besitzer der für die Schmuggelaktivitäten verwendeten Fahrzeuge sowie Personalvermittler und Transportunternehmen zu identifizieren und letztendlich den gesamten Verbrecher aufzudecken Netzwerk, das koordiniert und synchronisiert an dieser illegalen Aktivität beteiligt ist.

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