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Entwickeln Sie die Ortung von Flugzeugen, um die Sicherheit zu verbessern, fordern die Abgeordneten

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Satellitentechnik-großSatellitentechnologie, die eines Tages Flugzeuge überall verfolgen könnte, um die Sicherheit zu erhöhen, Sicherheitsverstöße zu verhindern und die Datenwiederherstellung für Absturzuntersuchungen zu erleichtern, sollte ein eigenes Funkfrequenzband erhalten, sagen die Abgeordneten in einer am Donnerstag (29. Oktober) verabschiedeten Entschließung. Sie fordern die Europäische Kommission auf, sich auf der Weltfunkkonferenz (WRC-2015) im November 15 in Genf für die Bereitstellung dieses satellitenspezifischen Bandes zur Förderung der Entwicklungsarbeit einzusetzen.

“There have been tragedies that have brought out weaknesses in the current tracking system. Flight tracking systems today cover only around 30% of the global airspace, said Transport and Tourism Committee chair Michael Cramer (Greens/EFA, DE), putting a question to the Commission ahead of the vote on the resolution.

“Satellite ADS-B – Automatic Dependent Surveillance – Broadcast is one of the technologies, which would allow better safety, and would reduce infrastructure costs. Necessary spectrum band should be allocated for satellite-based technology,“ he added.

Die Tragödien, die den Air-France-Flug AF447 am 1. Juni 2009 und den Malaysia-Airlines-Flug MH370 am 8. März 2014 beendeten, machten die Notwendigkeit deutlich, neue Systeme einzuführen, um die Position von Flugzeugen des öffentlichen Verkehrs jederzeit zu bestimmen, heißt es in der Entschließung des Europäischen Parlaments.

Unter Hinweis darauf, dass die heutigen Flugverfolgungssysteme nur Teile der Welt abdecken, argumentieren die Abgeordneten, dass der Einsatz satellitengestützter Verfolgungssysteme dazu beitragen würde, den Standort eines Flugzeugs im Falle eines ungewöhnlichen Verhaltens, eines Notfalls oder eines Unfalls zu bestimmen und die Wirksamkeit von Such-, Rettungs- und Unfalluntersuchungsbemühungen zu verbessern.

Satellitengestützte Ortungssysteme sollten durch den Ausfall der normalen Stromversorgung an Bord von Flugzeugen nicht beeinträchtigt werden und auch während des Fluges nicht deaktiviert werden können, heißt es in dem Text.

MEPs call on the EU Commission to take necessary steps – with a view to the next World Radiocommunication Conference (WRC-15) in November 2015 – “regarding the allocation of the necessary radio spectrum band to support the future development of a satellite-based global flight tracking system”.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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