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Mittelmeer Wander Todesfälle multiplizieren im Sommer Segelsaison

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migrant_deaths_mediterranean_rtr_imgDie Serie von Tragödien am vergangenen Wochenende im Mittelmeer markiert eine der tödlichsten Perioden des Jahres 2014 mit geschätzten 230 verlorenen und vermutlich toten Migranten.

Zeugen beschrieben an die Internationale Organisation für Migration (IOM) Sehen Sie die Leichen von 18 afrikanischen Männern in einem Fahrzeug, das aufgegeben werden musste Sonntag 120 Seemeilen von der italienischen Küste entfernt, am selben Tag, nachdem weitere sechs Passagiere ertrunken waren, nachdem ein Fischerboot mit etwa 370 Migranten an Bord gekentert war.

Vorhin, am SamstagBei einem Schiffbruch 200 Seemeilen vor der libyschen Küste wurden etwa 32 Migranten vermisst.

"Noch einmal zeigen diese tragischen Ereignisse, dass etwas getan werden muss, um das Problem der irregulären Einwanderung über das Mittelmeer zu lösen", sagte IOM-Generaldirektor William Lacy Swing.

„Die Verpflichtung, Leben zu retten, übertrifft alles andere. Rettung auf See ist jedoch nicht die ultimative Lösung. Alternativen sind erforderlich: Gewährleistung einer sicheren und legalen Einreise nach Europa; Umsiedlungsmöglichkeiten; Familientreffen; und freiwillige Rückkehr für Wirtschaftsmigranten, die keinen Schutz benötigen “, fügte er hinzu.

Nach dem Tod dieses Wochenendes geht IOM davon aus, dass im Jahr 1,800 bis zu 2014 Migranten bei dem Versuch, Italien von Nordafrika aus zu erreichen, ums Leben gekommen sind. Im Vergleich zu geschätzten 700 im gesamten Jahr 2013.

Das italienische Marineschiff Sirius am Sonntag (24 August) rettete 73 Migranten aus einem Schlauchboot und holte die Leichen von achtzehn Opfern auf dem Fahrzeug zurück. Weitere acht Migranten dieses Schiffes sollen vermisst bleiben.

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„Migranten, die aus dem Beiboot gerettet wurden - hauptsächlich Afrikaner südlich der Sahara - sagten IOM, dass sie auf das Schiff gezwungen wurden. Einige waren von den Schmugglern geschlagen worden “, sagte IOM Rom-Sprecher Flavio Di Giacomo.

Vierzehn Stunden nach ihrer Abreise begann ihr Beiboot, Wasser aufzunehmen, und sein Motor hatte ein Kraftstoffleck. „Diejenigen, die in guter Verfassung waren, verließen das Boot, um zu schwimmen. Die Schwerverletzten blieben an Bord und starben “, sagt Di Giacomo.

Ein Hubschrauber der italienischen Marine, der in der Gegend patrouillierte, warf Rettungsjacken und Rettungsflöße ab. Dies war Teil einer Rettungsaktion am Wochenende, bei der die italienischen Behörden etwa 4,000 Migranten und Asylsuchende retteten.

Die 108,000 Migranten, die in diesem Jahr bisher auf dem Seeweg nach Italien kamen, verdreifachten fast den Zufluss auf See aus dem Jahr 2013, als die Zahl der Migranten, die aus Nordafrika nach Italien kamen, 42,925 betrug. Im Gegensatz dazu kamen 60,000 während und nach dem Arabischen Frühling rund 2011.

„Einige sagen, dass die Rettungspolitik von Mare Nostrum ein Anziehungspunkt ist, der mehr Migranten dazu ermutigt, das Meer zu überqueren, weil sie wissen, dass es jemanden geben wird, der sie empfängt. Die Realität ist jedoch, dass es wichtigere Faktoren gibt, einschließlich Gewalt und zunehmender Not sowohl in den Herkunfts- als auch in den Transitländern. Die Menschen fliehen vor Krieg, Verfolgung und totalitären Regimen. Zu den jüngsten Ankünften in Italien gehörten 14 Jesiden aus dem Irak und 180 Gazaner “, sagte Simona Moscarelli, Beamtin der IOM Rom.

Eritrea und Syrien sind die beiden größten Herkunftsländer für irreguläre Migranten, die auf dem Seeweg nach Italien kommen. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2014 kamen nach Angaben der italienischen Behörden über 25,200 Eritreer und 16,240 Syrer mit dem Boot an. Andere Nationalitäten waren Malier, Nigerianer, Gambier und Somalier.

Die gegenwärtigen Unruhen und Instabilitäten in Libyen stimulieren auch die tödliche Passage. Organisierte Schmuggelbanden nutzen die wachsende Zahl von Migranten, die Flucht suchen. Opfer sagen, dass Schmuggler zunehmend rücksichtslos werden und Migranten ohne ausreichenden Treibstoff und ohne Schwimmwesten an Bord unsicherer Schiffe bringen.

"Wenn die grundlegenden Menschenrechte dieser Menschen geschützt werden sollen, muss die internationale Gemeinschaft zusammenarbeiten, um gegen diese brutalen Schmuggelnetze vorzugehen und Alternativen für diese verzweifelten Menschen bereitzustellen", sagte Botschafter Swing.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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