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Eurobarometer: Die Hälfte aller Europäer mit Eisenbahnen, aber zufrieden, es muss mehr getan werden Serviceangebot zu verbessern

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dbLaut einer heute (16. Dezember) veröffentlichten Eurobarometer-Umfrage sind 58% der Europäer mit dem Schienenverkehr in ihrem Land zufrieden. Vergleichsweise wenige Europäer nehmen jedoch den Zug. In einigen Ländern ist die Anzahl der Benutzer, die den Kauf von Tickets für zu kompliziert halten, besorgniserregend hoch. Und rund 19% der Europäer nutzen den Zug aus Gründen der Zugänglichkeit nicht. Personen mit eingeschränkter Mobilität beklagten sich insbesondere über die schlechte Erreichbarkeit von Eisenbahnwaggons und Bahnsteigen sowie über mangelnde Informationen zur Erreichbarkeit bei der Planung ihrer Reise.

Der für den Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission, Siim Kallas, sagte: "Nur ein Viertel der Reisenden in der EU fährt regelmäßig mit dem Zug. Dies reicht nicht aus. Wir müssen den Schienenverkehr attraktiver machen, und diese Studie hat uns gezeigt sehr klar, wo Maßnahmen erforderlich sind. Zum Beispiel ist es inakzeptabel, dass es in einigen Ländern so kompliziert ist, Bahntickets zu kaufen. Die Entscheidung für einen Zug muss so schnell und einfach sein wie das Herausholen des Autos aus der Garage. "

Die repräsentative Umfrage unter 26,000 Europäern wurde durchgeführt, um die Zufriedenheit der EU-Bahnreisenden mit den inländischen Schienenverkehrsdiensten zu untersuchen, einschließlich der Züge selbst, der Bahnhöfe und der Zugänglichkeit für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Es folgt auf a ähnliche Umfrage im Jahr 2011 durchgeführt.

Die Ergebnisse der Umfrage bestätigen, dass mehr getan werden muss, um die Eisenbahn zu einem kundenfreundlichen Transportmittel zu machen. Im Januar 2012 legte die Kommission das 4. Eisenbahnpaket mit weitreichenden Vorschlägen vor, um den inländischen Personenverkehr für den Wettbewerb zu öffnen.

Tickets und Informationen

Die allgemeine Zufriedenheit mit der Leichtigkeit des Ticketkaufs hat sich seit 2011 nicht verbessert (78% Zufriedenheit), jedoch mit großen Verbesserungen in Österreich und Griechenland (Anstieg um 14 bzw. 10 Prozentpunkte), aber besorgniserregend zunehmender Unzufriedenheit in Italien, Dänemark und Slowenien (alle mehr als 10 Prozentpunkte).

Die Zufriedenheit mit der Bereitstellung von Informationen während der Zugfahrten, insbesondere bei Verspätungen, ist nach wie vor unzureichend (weniger als 50% Zufriedenheit). Die höchsten Zufriedenheitsraten sind in Großbritannien (70%), Finnland und Irland (68% und 62%) zu verzeichnen. Die höchsten Unzufriedenheitsraten sind in Frankreich (47%) und Deutschland (42%) zu verzeichnen.

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Das 4. Eisenbahnpaket enthält Vorschläge, die gemeinsame Informationen und integrierte Ticketingsysteme ermöglichen.

Zuverlässigkeit

Die Zufriedenheit mit Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit ist in Irland, Lettland, Österreich und Großbritannien am größten (über 73%). Die Unzufriedenheit ist in Italien (44%), Deutschland (42%), Polen (40%) und Frankreich (39%) am höchsten.

Die Zufriedenheit mit der Häufigkeit von Zügen ist entscheidend, um Reisende anzulocken - das Timing ist ein entscheidender Faktor für die Entscheidungen der Reiseverbraucher. Insgesamt sind 59% der Europäer mit der Häufigkeit zufrieden. Italien und Mittel- / Südosteuropa weisen die niedrigsten Zufriedenheitsraten auf.

Vorschläge im 4. Eisenbahnpaket zur Stärkung der Infrastrukturbetreiber würden das Management des Eisenbahnnetzes stärken und die Zuverlässigkeit verbessern.

Im Rahmen der neuen EU-Infrastrukturpolitik investiert die EU 26 Mrd. EUR in die finanzielle Unterstützung europaweiter Verkehrsprojekte, insbesondere für Eisenbahnen, um grenzüberschreitende fehlende Verbindungen aufzubauen, Engpässe zu beseitigen und das Netz intelligenter zu gestalten.

Zugänglichkeit

Nur 37% der Europäer sind zufrieden mit der allgemeinen Erreichbarkeit von Bahnhöfen für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Die Zufriedenheit ist in Großbritannien (61%), Irland (56%) und Frankreich (52%) am höchsten. Unterdurchschnittliche Zufriedenheitsraten finden sich in Deutschland, Schweden, Italien und Osteuropa.

Nur 46% sind mit der Erreichbarkeit von Plattformen zufrieden (40% für Wagen) und noch weniger mit Informationen zur Erreichbarkeit vor der Reise (39%) oder Unterstützung für Personen mit eingeschränkter Mobilität (37%). Die Prozentsätze gehen weiter zurück, wenn die Befragten selbst direkt betroffen sind (43% Zufriedenheit mit der Zugänglichkeit von Plattformen und 37% mit der Zugänglichkeit von Wagen).

Fragen der Zugänglichkeit sind für die Verbesserung des Verkehrsanteils auf der Schiene von wesentlicher Bedeutung, insbesondere im Zusammenhang mit der Alterung der europäischen Bevölkerung. 34% der Befragten, die den Zug nie benutzen, gaben mindestens ein Problem mit der Zugänglichkeit als Grund an, warum sie den Zug nicht benutzen. Dies könnte bedeuten, dass die Schiene aufgrund von Zugänglichkeitsproblemen nicht etwa 19% der EU-Bevölkerung erreicht.

Reklamationsbearbeitung

Die Zufriedenheit mit der Bearbeitung von Beschwerden hat seit 11 um beeindruckende 2011 Prozentpunkte zugenommen - was die ersten Auswirkungen der Umsetzung der Passagierrechtsverordnung zeigt1. In 4 Mitgliedstaaten (Frankreich, Lettland, Finnland und Spanien) hat sich die Zufriedenheit sogar um mehr als 20 Prozentpunkte verbessert.

Derzeitige Nutzung von Zügen in der EU

  • Nur 35% der Europäer nutzen mehrmals im Jahr oder öfter Intercity-Züge, obwohl 83% innerhalb von 30 Minuten von einem Bahnhof leben.
  • 32% der Europäer nehmen niemals Intercity-Züge.
  • 53% der Europäer benutzen überhaupt keine S-Bahnen, obwohl 31% innerhalb von 10 Minuten von einem Bahnhof wohnen. Nur 14% nutzen mehrmals pro Woche S-Bahnen.
  • Autos sind nach wie vor das dominierende Transportmittel in Europa, aber das Muster ändert sich: Der durchschnittliche Europäer legte 9500 fast 2010 km mit dem Auto zurück - das sind 100 km weniger als 2004.

Mehr Infos

Die vollständigen Ergebnisse der Eurobarometer-Umfrage zur Kundenzufriedenheit auf der Schiene

Schienenverkehr auf der Website der Kommission

Schienenpersonenrechte auf der Website der Kommission

Informationskampagne zu Passagierrechten

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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