Windenergie kann helfen, Emissionen zu reduzieren

Einer großen internationalen Konferenz wurde mitgeteilt, dass die Einführung neuer Technologien dem Schifffahrtssektor helfen kann, seinen COXNUMX-Fußabdruck zu verringern.

Die Schifffahrt ist für schätzungsweise ein Zehntel der CO2-Emissionen des Transports verantwortlich und eine Hauptquelle der Luftverschmutzung. Dank jahrzehntelanger relativer Untätigkeit nehmen seine Auswirkungen auf die Umwelt zu.

Aber laut der Konferenz zur Zukunft des Verkehrs bietet der Umstieg auf grüne Kraftstoffe eine sauberere Zukunft.

Die Veranstaltung in dieser Woche ist zum Teil eine Gelegenheit für Europas Innovatoren und Forscher, ihre Produkte und ihre fortgesetzten Bemühungen zur Senkung der globalen Treibhausgasemissionen vorzustellen.

Eine dieser Initiativen ist die EU-weite Waterborne Technology Platform, ein Beratungsgremium mit Sitz in Brüssel, das 120 Mitglieder umfasst, darunter Forscher und Akademiker.

Es gehörte zu den zahlreichen Projekten, die an einer Ausstellung teilnahmen, die parallel zur Konferenz in Lissabon stattfand.

Auf über 7,000 m² wird dieses Areal während der vier Veranstaltungstage zur Heimat großer nationaler und internationaler Referenzen der Mobilitätsbranche. Der Ausstellungsbereich umfasst mehrere Bereiche, wie einen interaktiven Raum für innovative Projekte, Start-ups, internationale Partner und einen weiteren, der ausschließlich nationalen Einrichtungen gewidmet ist, genannt Portugal Corner.

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Der Generalsekretär der Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, sagte dieser Website, das Gremium versuche, „Prioritäten“ für EU- und nationale Entscheidungsträger in Bezug auf die Schifffahrt, einschließlich der See- und Binnenschifffahrt, zu definieren.

Die Organisation wird nicht von der EU finanziert, ist aber eine Partnerschaft mit der Europäischen Kommission mit dem gemeinsamen Ziel, „Null Emissionen“ im Wassertransport zu erreichen.

Ein Beispiel für die verschiedenen Initiativen der Plattform ist ein innovativer Winddrachen, der auf Frachtschiffen eingesetzt werden kann, um ihnen zu helfen, durch die Nutzung von Windenergie deutlich weniger Treibstoff zu verbrauchen.

Am Stand der Plattform auf der Konferenzausstellung war ein Modell des Drachens in Originalgröße mit dem Namen „Airseas“ zu sehen, das von einem französischen Unternehmen entwickelt wurde.

Gebraad sagte, dass der Kite von Frachtschiffen verwendet werden kann, um sowohl die Emissionen als auch den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent zu senken.

Dies ist besonders bedeutsam, da der maritime Sektor im Allgemeinen für schätzungsweise 2 bis 3 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich ist.

Die Bedeutung der Branche zeige sich darin, dass weltweit rund 90 Prozent aller Güter per Schiff transportiert würden.

Die Bedeutung des Sektors für den Welthandel wurde durch einen Vorfall im März 2021 deutlich, als der Suezkanal nach der Landung des 20,000-TEU-Containerschiffs Ever Given sechs Tage lang gesperrt wurde.

Als eine der verkehrsreichsten Handelsrouten der Welt hatte die Sperrung des Kanals erhebliche negative Auswirkungen auf den Handel zwischen Europa, Asien und dem Nahen Osten.

„Dieser Vorfall verursachte eine enorme Unterbrechung der Lieferketten auf der ganzen Welt und zeigt, wie wichtig der maritime Sektor für unsere Volkswirtschaften ist“, sagte Gebraad.

Gebraad sagte, die Plattform habe mit anderen zusammengearbeitet, um neue Technologien zu entwickeln, die darauf abzielen, Emissionen zu reduzieren und EU- und andere klimabezogene Ziele zu erreichen. Dazu gehört das Ziel der EU, die Emissionen bis zum Jahr 90 um bis zu 2050 Prozent zu senken.

Er sagte: „Wir setzen uns voll und ganz für die Agenda für blaues Wachstum und das Streben nach null Emissionen ein. Aber im maritimen Sektor ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass es kein Patentrezept gibt. Das liegt daran, dass es so viele verschiedene Schiffstypen gibt, die sehr viele unterschiedliche Entfernungen zurücklegen.“

Zu den Prioritäten der Plattform gehört es, Finanzierungslösungen zu finden, die dazu beitragen, Null-Emissionen zu erreichen und den Sektor dabei zu unterstützen, wettbewerbsfähig zu bleiben. Ein weiteres wichtiges Ziel war es, den Sektor „so effizient wie möglich“ zu machen.

Er sagte, der Sektor sei dabei, „anzukommen“, indem er dazu beitrüge, klimabezogene Ziele zu erreichen.

Seine Bemühungen wurden durch EU-Investitionen in Höhe von rund 530 Millionen Euro im Zeitraum von 2021 bis 2027 unterstützt. Im gleichen Zeitraum investierte der Sektor selbst 3.3 Milliarden Euro, was, wie er sagte, „eindeutig unser Engagement“ für solche Bemühungen zeigt.

„Ja“, sagte er, „die Herausforderungen, vor denen wir in Bezug auf die Reduzierung von Emissionen stehen, sind erheblich, aber wir konzentrieren uns auf die Technologien, die dem Sektor helfen, seine Ziele zu erreichen. Die gute Nachricht ist, dass wir es schaffen, obwohl noch viel zu tun ist."

TRA ist die größte europäische Forschungs- und Technologiekonferenz zu Transport und Mobilität und bringt portugiesische und internationale Experten zusammen, um die Zukunft der Mobilität zu diskutieren.

Bildnachweis: Airseas

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