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Europäischer Grüner Deal: Kommission schlägt Transformation der EU-Wirtschaft und -Gesellschaft vor, um die Klimaziele zu erreichen

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Die Europäische Kommission hat ein Paket von Vorschlägen angenommen, um die Klima-, Energie-, Landnutzungs-, Verkehrs- und Steuerpolitik der EU so zu gestalten, dass sie die Netto-Treibhausgasemissionen bis 55 um mindestens 2030 % gegenüber 1990 reduzieren kann. Das Erreichen dieser Emissionsreduktionen in den nächsten zehn Jahren ist entscheidend dafür, dass Europa bis 2050 der erste klimaneutrale Kontinent der Welt wird und die Europäischer Green Deal eine Wirklichkeit. Mit den heutigen Vorschlägen legt die Kommission die gesetzgeberischen Instrumente vor, um die im europäischen Klimagesetz vereinbarten Ziele zu erreichen und unsere Wirtschaft und Gesellschaft grundlegend für eine gerechte, grüne und erfolgreiche Zukunft umzugestalten.

Eine umfassende und miteinander verbundene Reihe von Vorschlägen

Die Vorschläge werden die notwendige Beschleunigung der Reduzierung der Treibhausgasemissionen im nächsten Jahrzehnt ermöglichen. Sie kombinieren: Anwendung des Emissionshandels auf neue Sektoren und eine Verschärfung des bestehenden EU-Emissionshandelssystems; verstärkte Nutzung erneuerbarer Energien; höhere Energieeffizienz; eine schnellere Einführung emissionsarmer Verkehrsträger sowie der Infrastruktur und der Kraftstoffe zu ihrer Unterstützung; eine Angleichung der Steuerpolitik an die Ziele des europäischen Grünen Deals; Maßnahmen zur Verhinderung von Carbon Leakage; und Werkzeuge zum Erhalt und Ausbau unserer natürlichen Kohlenstoffsenken.

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  • Das EU-Emissionshandelssystem (ETS) setzt COXNUMX einen Preis fest und senkt jedes Jahr die Obergrenze für Emissionen aus bestimmten Wirtschaftssektoren. Es hat erfolgreich Emissionen aus Stromerzeugung und energieintensiven Industrien um 42.8% gesenkt in den letzten 16 Jahren. Heute, den Kommission schlägt vor die Gesamtemissionsobergrenze noch weiter zu senken und die jährliche Reduktionsrate zu erhöhen. Die Kommission ist auch schlägt kostenlose Emissionsberechtigungen für den Luftverkehr auslaufen zu lassen und ausrichten mit dem globalen Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) und die erstmalige Einbeziehung von Schiffsemissionen in das EU-ETS. Um den fehlenden Emissionsreduktionen im Straßenverkehr und in Gebäuden entgegenzuwirken, wird ein separates neues Emissionshandelssystem für die Kraftstoffverteilung für Straßenverkehr und Gebäude eingerichtet. Die Kommission schlägt außerdem vor, den Fonds für Innovation und Modernisierung aufzustocken.
  • Als Ergänzung zu den umfangreichen Klimaausgaben im EU-Haushalt Mitgliedstaaten sollten ihre gesamten Einnahmen aus dem Emissionshandel für klima- und energiebezogene Projekte ausgeben. Ein dedizierter Teil der Einnahmen aus dem neuen System für Straßenverkehr und Gebäude sollte die möglichen sozialen Auswirkungen auf gefährdete Haushalte, Kleinstunternehmen und Verkehrsnutzer angehen.
  • Das Lastenteilungsverordnung weist jedem Mitgliedsstaat verstärkte Emissionsreduktionsziele zu für Gebäude, Straßen- und Binnenschifffahrt, Landwirtschaft, Abfall und Kleinindustrie. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Ausgangspunkte und Kapazitäten der einzelnen Mitgliedstaaten basieren diese Ziele auf ihrem Pro-Kopf-BIP, wobei Anpassungen unter Berücksichtigung der Kosteneffizienz vorgenommen werden.
  • Die Mitgliedstaaten teilen sich auch die Verantwortung für die Entfernung von Kohlenstoff aus der Atmosphäre, so dass die Verordnung über Landnutzung, Forstwirtschaft und Landwirtschaft legt ein EU-Gesamtziel für den Kohlenstoffabbau fest durch natürliche Senken, was bis 310 2 Millionen Tonnen CO2030-Emissionen entspricht. Nationale Ziele verlangen von den Mitgliedstaaten, ihre Kohlenstoffsenken zu pflegen und auszubauen, um dieses Ziel zu erreichen. Bis 2035 sollte die EU eine Klimaneutralität in den Sektoren Landnutzung, Forstwirtschaft und Landwirtschaft anstreben, einschließlich auch landwirtschaftlicher Nicht-CO2-Emissionen, beispielsweise aus Düngemitteln und Viehzucht. Das EU-Waldstrategie zielt darauf ab, die Qualität, Quantität und Widerstandsfähigkeit der Wälder in der EU zu verbessern. Es unterstützt Forstwirte und die waldbasierte Bioökonomie, hält die Ernte und Nutzung von Biomasse nachhaltig, bewahrt die Biodiversität und macht sich auf den Weg ein Plan, drei Milliarden Bäume zu pflanzen europaweit bis 2030.
  • Die Energieerzeugung und -nutzung macht 75 % der EU-Emissionen aus, daher ist es von entscheidender Bedeutung, den Übergang zu einem umweltfreundlicheren Energiesystem zu beschleunigen. Das Erneuerbare-Energien-Richtlinie wird ein setzen Erhöhtes Ziel, 40% unserer Energie aus erneuerbaren Quellen zu erzeugen bis 2030. Alle Mitgliedstaaten werden zu diesem Ziel beitragen, und es werden spezifische Ziele für die Nutzung erneuerbarer Energien in den Bereichen Verkehr, Heizung und Kühlung, Gebäude und Industrie vorgeschlagen. Um unsere Klima- und Umweltziele zu erreichen, Nachhaltigkeitskriterien für die Nutzung von Bioenergie werden gestärkt und die Mitgliedstaaten müssen alle Förderregelungen für Bioenergie so gestalten, dass das kaskadierende Prinzip der Nutzung von Holzbiomasse respektiert wird.
  • Um den Gesamtenergieverbrauch zu senken, Emissionen zu reduzieren und Energiearmut zu bekämpfen, Energieeffizienzrichtlinie wird setzen ehrgeizigeres verbindliches Jahresziel zur Reduzierung des Energieverbrauchs auf EU-Ebene. Es wird die Festlegung der nationalen Beiträge leiten und die jährliche Energieeinsparverpflichtung der Mitgliedstaaten fast verdoppeln. Das Der öffentliche Sektor muss 3% seiner Gebäude renovieren jedes Jahr, um die Renovierungswelle voranzutreiben, Arbeitsplätze zu schaffen und den Energieverbrauch und die Kosten für den Steuerzahler zu senken.
  • Als Ergänzung zum Emissionshandel ist eine Kombination von Maßnahmen erforderlich, um den steigenden Emissionen im Straßenverkehr zu begegnen. Strengere CO2-Emissionsstandards für Pkw und Transporter beschleunigt den Übergang zur emissionsfreien Mobilität um Vorgabe, dass die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagen ab 55 um 2030 % und ab 100 um 2035 % gesenkt werden müssen im Vergleich zu 2021. Damit werden alle ab 2035 zugelassenen Neuwagen emissionsfrei sein. Um sicherzustellen, dass die Fahrer ihre Fahrzeuge in einem zuverlässigen Netz in ganz Europa laden oder betanken können, ist die überarbeitete Infrastrukturverordnung für alternative Kraftstoffe werden fordern die Mitgliedstaaten auf, die Ladekapazitäten im Einklang mit dem Verkauf von emissionsfreien Autos auszubauen, sowie in regelmäßigen Abständen Lade- und Tankstellen an Autobahnen zu installieren: alle 60 Kilometer für das elektrische Laden und alle 150 Kilometer für die Wasserstoffbetankung.
  • Flug- und Schiffskraftstoffe verursachen erhebliche Umweltverschmutzung und erfordern auch gezielte Maßnahmen zur Ergänzung des Emissionshandels. Die Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe schreibt vor, dass Luftfahrzeuge und Schiffe Zugang zu saubere Stromversorgung in großen Häfen und Flughäfendem „Vermischten Geschmack“. Seine ReFuelEU-Luftfahrtinitiative wird die Kraftstofflieferanten zur Beimischung verpflichten steigende Mengen an nachhaltigen Flugkraftstoffen in Flugbenzin, das auf EU-Flughäfen an Bord genommen wird, einschließlich synthetischer kohlenstoffarmer Kraftstoffe, sogenannter E-Fuels. Ebenso die FuelEU Maritime Initiative wird die Einführung nachhaltiger Schiffskraftstoffe und emissionsfreier Technologien durch Festsetzung eines Höchstwertes fördern Begrenzung des Treibhausgasgehalts der von Schiffen verbrauchten Energie Anlaufen europäischer Häfen.
  • Das Steuersystem für Energieprodukte muss den Binnenmarkt sichern und verbessern und den grünen Übergang durch die richtigen Anreize unterstützen. EIN Überarbeitung der Energiebesteuerungsrichtlinie schlägt vor Angleichung der Besteuerung von Energieprodukten an die Energie- und Klimapolitik der EU, Förderung sauberer Technologien und Abschaffung veralteter Ausnahmen und ermäßigter Steuersätze, die derzeit die Nutzung fossiler Brennstoffe fördern. Die neuen Vorschriften zielen darauf ab, die schädlichen Auswirkungen des Energiesteuerwettbewerbs zu verringern und dazu beizutragen, den Mitgliedstaaten Einnahmen aus Ökosteuern zu sichern, die dem Wachstum weniger abträglich sind als Steuern auf Arbeit.
  • Schließlich ein neuer Mechanismus zur Anpassung der COXNUMX-Grenze wird einen COXNUMX-Preis auf Importe setzen einer gezielten Produktauswahl, damit ambitionierter Klimaschutz in Europa nicht zu einem „Carbon Leakage“ führt. Dieser Wille sicherstellen, dass europäische Emissionsreduktionen zu einem weltweiten Emissionsrückgang beitragen, anstatt die COXNUMX-intensive Produktion außerhalb Europas zu verlagern. Es soll auch die Industrie außerhalb der EU und unsere internationalen Partner ermutigen, Schritte in die gleiche Richtung zu unternehmen.

Diese Vorschläge sind alle miteinander verbunden und ergänzen sich. Wir brauchen dieses ausgewogene Paket und die damit erzielten Einnahmen, um einen Übergang zu gewährleisten, der Europa gerecht, grün und wettbewerbsfähig macht, die Verantwortung gleichmäßig auf verschiedene Sektoren und Mitgliedstaaten verteilt und gegebenenfalls zusätzliche Unterstützung leistet.

Ein sozial gerechter Übergang

Während die Vorteile der EU-Klimapolitik mittel- bis langfristig die Kosten dieses Übergangs deutlich überwiegen, besteht die Gefahr, dass die Klimapolitik kurzfristig zusätzlichen Druck auf gefährdete Haushalte, Kleinstunternehmen und Verkehrsnutzer ausübt. Die Gestaltung der Politiken im heutigen Paket verteilt daher die Kosten für die Bekämpfung und Anpassung an den Klimawandel gerecht.

Darüber hinaus steigern Instrumente zur COXNUMX-Bepreisung Einnahmen, die reinvestiert werden können, um Innovation, Wirtschaftswachstum und Investitionen in saubere Technologien anzukurbeln. EIN neuer Sozialer Klimafonds wird vorgeschlagen, den Mitgliedstaaten zweckgebundene Mittel zur Verfügung zu stellen, um die Bürger bei der Finanzierung von Investitionen in Energieeffizienz, neue Heiz- und Kühlsysteme und sauberere Mobilität zu unterstützen. Der Sozialklimafonds würde aus dem EU-Haushalt finanziert, wobei ein Betrag in Höhe von 25 % der erwarteten Einnahmen aus dem Emissionshandel für Bau- und Straßenkraftstoffe verwendet würde. Auf der Grundlage einer gezielten Änderung des mehrjährigen Finanzrahmens werden den Mitgliedstaaten für den Zeitraum 72.2-2025 Mittel in Höhe von 2032 Mrd. EUR bereitgestellt. Mit einem Vorschlag, die entsprechenden Mittel der Mitgliedstaaten in Anspruch zu nehmen, würde der Fonds 144.4 Mrd. EUR für einen sozial gerechten Übergang mobilisieren.

Die Vorteile, jetzt zum Schutz der Menschen und des Planeten zu handeln, liegen auf der Hand: sauberere Luft, kühlere und grünere Städte, gesündere Bürger, geringerer Energieverbrauch und geringere Rechnungen, europäische Arbeitsplätze, Technologien und industrielle Möglichkeiten, mehr Platz für die Natur und ein gesünderer Planet an kommende Generationen zu übergeben. Die Herausforderung im Zentrum des grünen Übergangs Europas besteht darin, sicherzustellen, dass die damit verbundenen Vorteile und Chancen allen so schnell und so fair wie möglich zur Verfügung stehen. Durch den Einsatz der verschiedenen auf EU-Ebene verfügbaren politischen Instrumente können wir sicherstellen, dass das Tempo des Wandels ausreichend, aber nicht übermäßig störend ist.

Hintergrund

Das Europäischer Green Deal, das von der Kommission am 11. Dezember 2019 vorgelegt wurde, setzt sich das Ziel, Europa bis 2050 zum ersten klimaneutralen Kontinent zu machen Europäisches Klimarecht, das diesen Monat in Kraft tritt, verankert in verbindlichen Rechtsvorschriften die Verpflichtung der EU zur Klimaneutralität und das Zwischenziel, die Netto-Treibhausgasemissionen bis 55 um mindestens 2030 % gegenüber dem Niveau von 1990 zu senken.Die Verpflichtung der EU, ihre Netto-Treibhausgasemissionen zu reduzieren -Emissionen um mindestens 55 % bis 2030 war an die UNFCCC übermittelt im Dezember 2020 als Beitrag der EU zur Erreichung der Ziele des Pariser Abkommens.

Aufgrund der bestehenden Klima- und Energiegesetzgebung der EU sind die Treibhausgasemissionen der EU bereits gesunken von 24% im Vergleich zu 1990, während die EU-Wirtschaft im gleichen Zeitraum um rund 60 % gewachsen ist, was das Wachstum von den Emissionen entkoppelt. Dieser erprobte und bewährte Rechtsrahmen bildet die Grundlage dieses Gesetzespakets.

Die Kommission hat vor der Vorlage dieser Vorschläge umfangreiche Folgenabschätzungen durchgeführt, um die Chancen und Kosten des grünen Übergangs zu messen. Im September 2020 und umfassende Folgenabschätzung untermauerte den Vorschlag der Kommission, das Nettoemissionsreduktionsziel der EU bis 2030 auf mindestens 55 % gegenüber dem Stand von 1990 anzuheben. Es zeigte sich, dass dieses Ziel sowohl erreichbar als auch vorteilhaft ist. Die heutigen Legislativvorschläge werden durch detaillierte Folgenabschätzungen unter Berücksichtigung der Verknüpfung mit anderen Teilen des Pakets unterstützt.

Der langfristige Haushalt der EU für die nächsten sieben Jahre wird den grünen Übergang unterstützen. 30 % der Programme unter 2 Billionen € 2021-2027 Mehrjährigen Finanzrahmen und NextGenerationEU engagieren sich für die Unterstützung des Klimaschutzes; 37 % der 723.8 Mrd. € (in jeweiligen Preisen) Erholungs- und Resilienzeinrichtung, das die nationalen Konjunkturprogramme der Mitgliedstaaten im Rahmen von NextGenerationEU finanzieren wird, ist für den Klimaschutz vorgesehen.

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte: „Die fossile Energiewirtschaft ist an ihre Grenzen gestoßen. Wir wollen der nächsten Generation einen gesunden Planeten sowie gute Arbeitsplätze und ein Wachstum hinterlassen, das unserer Natur nicht schadet. Der European Green Deal ist unsere Wachstumsstrategie auf dem Weg zu einer dekarbonisierten Wirtschaft. Europa war der erste Kontinent, der sich 2050 für klimaneutral erklärt hat, und jetzt sind wir die ersten, die einen konkreten Fahrplan auf den Tisch legen. Europa spricht in Sachen Klimapolitik durch Innovation, Investitionen und sozialen Ausgleich.“

Frans Timmermans, Executive Vice President des European Green Deal, sagte: „Dies ist das entscheidende Jahrzehnt im Kampf gegen die Klima- und Biodiversitätskrise. Die Europäische Union hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt und heute stellen wir vor, wie wir sie erreichen können. Der Weg in eine grüne und gesunde Zukunft für alle erfordert erhebliche Anstrengungen in jedem Sektor und in jedem Mitgliedstaat. Gemeinsam werden unsere Vorschläge die notwendigen Veränderungen vorantreiben, es allen Bürgern ermöglichen, die Vorteile des Klimaschutzes so schnell wie möglich zu erleben und die am stärksten gefährdeten Haushalte zu unterstützen. Europas Übergang wird fair, grün und wettbewerbsfähig sein."

Wirtschaftskommissar Paolo Gentiloni sagte: „Unsere Bemühungen zur Bekämpfung des Klimawandels müssen politisch ambitioniert, global koordiniert und sozial gerecht sein. Wir aktualisieren unsere zwei Jahrzehnte alten Vorschriften zur Energiebesteuerung, um die Verwendung umweltfreundlicherer Brennstoffe zu fördern und schädlichen Energiesteuerwettbewerb zu reduzieren. Und wir schlagen einen Mechanismus zur Anpassung der COXNUMX-Grenzen vor, der den COXNUMX-Preis für Importe an den innerhalb der EU geltenden Preis angleicht. In voller Achtung unserer WTO-Verpflichtungen wird dadurch sichergestellt, dass unsere Klimaambitionen nicht durch ausländische Firmen untergraben werden, die laxeren Umweltauflagen unterliegen. Es wird auch umweltfreundlichere Standards außerhalb unserer Grenzen fördern. Dies ist der ultimative Moment für Jetzt oder Nie. Mit jedem Jahr wird die schreckliche Realität des Klimawandels deutlicher: Heute bekräftigen wir unsere Entschlossenheit zu handeln, bevor es wirklich zu spät ist.“

Energiekommissarin Kadri Simson sagte: „Das Erreichen der Green Deal-Ziele wird ohne eine Umgestaltung unseres Energiesystems nicht möglich sein – hier werden die meisten unserer Emissionen erzeugt. Um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen, müssen wir die Entwicklung der erneuerbaren Energien zu einer Revolution machen und dafür sorgen, dass dabei keine Energie verschwendet wird. Die heutigen Vorschläge setzen ehrgeizigere Ziele, beseitigen Hindernisse und schaffen Anreize, damit wir noch schneller auf ein Netto-Null-Energiesystem zusteuern.“

Verkehrskommissarin Adina Vălean erklärte: „Mit unseren drei verkehrsspezifischen Initiativen – ReFuel Aviation, FuelEU Maritime und der Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe – werden wir den Übergang des Verkehrssektors in ein zukunftsfähiges System unterstützen. Wir werden einen Markt für nachhaltige alternative Kraftstoffe und kohlenstoffarme Technologien schaffen und gleichzeitig die richtige Infrastruktur schaffen, um die breite Verbreitung emissionsfreier Fahrzeuge und Schiffe zu gewährleisten. Dieses Paket bringt uns über die Ökologisierung von Mobilität und Logistik hinaus. Es ist eine Chance, die EU zu einem Leitmarkt für Spitzentechnologien zu machen.“

Der Kommissar für Umwelt, Ozeane und Fischerei, Virginijus Sinkevičius, erklärte: „Wälder sind ein wichtiger Teil der Lösung für viele der Herausforderungen, denen wir bei der Bewältigung von Klima- und Biodiversitätskrisen gegenüberstehen. Sie sind auch entscheidend für die Erreichung der EU-Klimaziele für 2030. Der derzeitige Erhaltungszustand der Wälder in der EU ist jedoch nicht günstig. Wir müssen den Einsatz biodiversitätsfreundlicher Praktiken verstärken und die Gesundheit und Widerstandsfähigkeit der Waldökosysteme sichern. Die Forststrategie ist ein echter Wendepunkt in der Art und Weise, wie wir unsere Wälder schützen, bewirtschaften und wachsen, für unseren Planeten, die Menschen und die Wirtschaft.“

Landwirtschaftskommissar Janusz Wojciechowski sagte: „Wälder sind im Kampf gegen den Klimawandel von entscheidender Bedeutung. Sie bieten auch Arbeitsplätze und Wachstum in ländlichen Gebieten, nachhaltiges Material zur Entwicklung der Bioökonomie und wertvolle Ökosystemleistungen für unsere Gesellschaft. Die Waldstrategie zielt darauf ab, die Multifunktionalität unserer Wälder zu gewährleisten und zu verbessern, indem sie die sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Aspekte zusammen anspricht und unterstreicht die zentrale Rolle von Millionen von Förstern, die auf den Flächen arbeiten. Die neue Gemeinsame Agrarpolitik wird eine Chance sein, unsere Förster und die nachhaltige Entwicklung unserer Wälder gezielter zu unterstützen.“

Mehr Info

Mitteilung: fit für 55 bei der Erreichung der EU-Klimaziele für 2030

Website zur Bereitstellung des europäischen Grünen Deals (einschließlich Gesetzesvorschläge)

Website mit audiovisuellem Material zu den Vorschlägen

Fragen und Antworten zum EU-Emissionshandelssystem

Fragen und Antworten zu Lastenteilungs- und Landnutzungs-, Forst- und Landwirtschaftsverordnungen

Fragen und Antworten zur Anpassung unserer Energiesysteme für unsere Klimaziele

Fragen und Antworten zum Mechanismus zur Anpassung der COXNUMX-Grenzen

Fragen und Antworten zur Überarbeitung der Energiebesteuerungsrichtlinie

Fragen und Antworten zu nachhaltiger Verkehrsinfrastruktur und Kraftstoffen

Architektur des Pakets Factsheet

Factsheet zum sozial gerechten Übergang

Factsheet Natur und Wälder

Datenblatt zum Transport

Energie-Factsheet

Gebäude Factsheet

Branchen-Informationsblatt

Wasserstoff Factsheet

Factsheet zum Mechanismus zur Anpassung der COXNUMX-Grenzen

Factsheet für eine umweltfreundlichere Energiebesteuerung

Broschüre zur Umsetzung des europäischen Grünen Deals

Klimawechsel

Polizei räumt Klimaaktivisten aus dem Herzen des Zürcher Bankenviertels

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Klimaaktivisten von "Rise up for Change" blockieren einen Eingang der Credit Suiesse, um gegen die Finanzierung von Projekten mit fossilen Brennstoffen durch Grossbanken zu protestieren, die die Umwelt schädigen, in Zürich, Deutschland, 2. August 2021. Schweiz Rise Up For Change/Handout via REUTERS
Klimaaktivisten von "Rise up for Change" blockieren einen Eingang der UBS, um gegen die Finanzierung von Projekten mit fossilen Brennstoffen durch Grossbanken zu protestieren, die die Umwelt schädigen, in Zürich, Deutschland, 2. August 2021. Schweiz Rise Up For Change/Handout via REUTERS

Klimaaktivisten von "Rise up for Change" blockieren einen Eingang der UBS, um gegen die Finanzierung von Projekten mit fossilen Brennstoffen durch die Großbanken zu protestieren, die die Umwelt schädigen, in Zürich, Deutschland, 2. August 2021. Schweiz Rise Up For Change/Handout über REUTERS

Die Polizei hat am Montag (2, schreibt Michael Shields.

Die Zürcher Polizei führte singende und singende Aktivisten ab, die an den Eingängen der Credit Suisse Stellung bezogen hatten (CSGN.S) und UBS am Paradeplatz im Schweizer Finanzplatz. (UBSG.S) nachdem sie sich weigerten sich zu zerstreuen.

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"Credit Suisse und UBS haben bisher alles andere als angemessen auf die Klimakrise reagiert. Deshalb besetzt die Klimagerechtigkeitsbewegung heute den Hauptsitz der Credit Suisse und das nahegelegene UBS-Büro, um auf die Folgen der Untätigkeit der Schweizer Finanzinstitute aufmerksam zu machen." “, sagte Frida Kohlmann, Sprecherin der Rise Up for Change-Gruppe, in einer Erklärung.

Aktivisten hatten in der vergangenen Woche vor dem Hauptsitz der Credit Suisse einen Scherz inszeniert, indem sie sich als Vertreter der Schweizer Bank ausgegeben und ein Ende der Finanzierung durch fossile Brennstoffe angekündigt hatten. Weiterlesen.

Der Protest findet inmitten einer Welle zivilen Ungehorsams von Aktivisten in der Schweiz statt, wo sich das Klima etwa doppelt so schnell erwärmt wie im globalen Durchschnitt und die berühmte Berglandschaft verändert. Weiterlesen.

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Klimawechsel

Kommission verabschiedet neue Leitlinien zum Schutz zukünftiger Infrastrukturprojekte vor dem Klimawandel

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Die Europäische Kommission hat neue technische Leitlinien zum Klimaschutz von Infrastrukturprojekten für den Zeitraum 2021-2027 veröffentlicht. Diese Leitlinien werden es ermöglichen, Klimaaspekte in zukünftige Investitionen und die Entwicklung von Infrastrukturprojekten zu integrieren, seien es Gebäude, Netzinfrastruktur oder eine Reihe von Systemen und gebauten Anlagen. Auf diese Weise können europäische institutionelle und private Investoren fundierte Entscheidungen über Projekte treffen, die mit dem Pariser Abkommen und den Klimazielen der EU vereinbar sind.

Die verabschiedeten Leitlinien werden der EU helfen, den europäischen Grünen Deal umzusetzen, die Vorgaben des europäischen Klimarechts anzuwenden und zu umweltfreundlicheren EU-Ausgaben beizutragen. Sie sind Teil der Perspektive einer Nettoreduktion der Treibhausgasemissionen um -55 % bis 2030 und einer Klimaneutralität bis 2050; sie respektieren die Grundsätze des „Vorrangs der Energieeffizienz“ und „keinen erheblichen Schaden anzurichten“; und sie erfüllen die gesetzlichen Anforderungen für mehrere EU-Fonds wie InvestEU, die Fazilität „Connecting Europe“ (CEF), den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE), den Kohäsionsfonds (CF ) und den Fonds für einen gerechten Übergang (FTJ).

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Strom-Interkonnektivität

Kommission genehmigt französische Regelung in Höhe von 30.5 Mrd. EUR zur Förderung der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen

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Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften eine französische Beihilferegelung zur Förderung der Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen genehmigt. Die Maßnahme wird Frankreich helfen, seine Ziele für erneuerbare Energien zu erreichen, ohne den Wettbewerb übermäßig zu verzerren, und trägt zum europäischen Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bei.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige Exekutiv-Vizepräsidentin Margrethe Vestager sagte: „Diese Hilfsmaßnahme wird die Entwicklung wichtiger erneuerbarer Energiequellen fördern und einen Übergang zu einer umweltverträglichen Energieversorgung im Einklang mit den Zielen des EU-Grünen Deals unterstützen. Die Auswahl der Begünstigten durch ein wettbewerbsorientiertes Bieterverfahren wird das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für die Steuerzahler sicherstellen und gleichzeitig den Wettbewerb auf dem französischen Energiemarkt aufrechterhalten.“ 

Das französische Schema

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Frankreich hat der Kommission seine Absicht mitgeteilt, eine neue Regelung zur Förderung von Strom aus erneuerbaren Energiequellen einzuführen, insbesondere für Betreiber von Solar-, Wind- und Wasserkraftanlagen an Land. Die Regelung gewährt diesen Betreibern Unterstützung, die im Rahmen von Ausschreibungen vergeben wird. Die Maßnahme umfasst insbesondere sieben Arten von Ausschreibungen für insgesamt 34 GW neue erneuerbare Energie, die zwischen 2021 und 2026 durchgeführt werden: (i) Solar am Boden, (ii) Solar an Gebäuden, (iii) Onshore Wind, (iv) Wasserkraftanlagen, (v) innovative Solarenergie, (vi) Eigenverbrauch und (vii) eine technologieneutrale Ausschreibung. Die Förderung erfolgt in Form einer Prämie auf den Strommarktpreis. Die Maßnahme ist mit einem vorläufigen Gesamtbudget von rund 30.5 Milliarden Euro ausgestattet. Die Regelung läuft bis 2026 und die Beihilfe kann für einen Zeitraum von höchstens 20 Jahren nach Netzanschluss der neuen erneuerbaren Anlage ausgezahlt werden.

Einschätzung der Kommission

Die Kommission bewertete die Maßnahme nach den EU - Vorschriften für staatliche Beihilfen, insbesondere nach dem 2014 Leitlinien über staatliche Beihilfen für den Umweltschutz und Energie.

Die Kommission stellte fest, dass die Beihilfe erforderlich ist, um die Erzeugung erneuerbarer Energien weiterzuentwickeln, um die Umweltziele Frankreichs zu erreichen. Es hat auch eine Anreizwirkung, da die Projekte sonst ohne öffentliche Förderung nicht stattfinden würden. Außerdem ist die Beihilfe verhältnismäßig und auf das erforderliche Mindestmaß beschränkt, da die Höhe der Beihilfe durch Ausschreibungen festgelegt wird. Darüber hinaus stellte die Kommission fest, dass die positiven Auswirkungen der Maßnahme, insbesondere die positiven Auswirkungen auf die Umwelt, alle möglichen negativen Auswirkungen in Form von Wettbewerbsverzerrungen überwiegen. Schließlich hat sich auch Frankreich verpflichtet, eine Ex-post Evaluierung zur Bewertung der Merkmale und der Umsetzung des Systems für erneuerbare Energien.

Auf dieser Grundlage gelangte die Kommission zu dem Schluss, dass die französische Regelung im Einklang mit den EU-Beihilfevorschriften steht, da sie die Entwicklung der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen aus verschiedenen Technologien in Frankreich erleichtern und die Treibhausgasemissionen im Einklang mit den Europäischer Green Deal und ohne den Wettbewerb übermäßig zu verzerren.

Hintergrund

Das Jahr 2014 der Kommission Leitlinien für staatliche Beihilfen für Umweltschutz und Energie Mitgliedstaaten erlauben, unter bestimmten Bedingungen die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen zu unterstützen. Diese Vorschriften sollen den Mitgliedstaaten helfen, die ehrgeizigen Energie- und Klimaziele der EU zu möglichst geringen Kosten für die Steuerzahler und ohne unangemessene Wettbewerbsverzerrungen im Binnenmarkt zu erreichen.

Das Erneuerbare-Energien-Richtlinie von 2018 ein EU-weit verbindliches Ziel für erneuerbare Energien von 32 % bis 2030 festgelegt Mitteilung zum europäischen Grünen Deal 2019 hat die Kommission ihre Klimaambitionen bekräftigt und sich das Ziel gesetzt, bis 2050 keine Netto-Emissionen von Treibhausgasen zu verursachen Europäisches Klimarecht, das das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 verankert und das Zwischenziel einführt, die Netto-Treibhausgasemissionen bis 55 um mindestens 2030 % zu reduzieren, die Weichen für die 'fit für 55' von der Kommission am 14. Juli 2021 angenommene Legislativvorschläge. Unter diesen Vorschlägen hat die Kommission eine Änderung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie, die ein erhöhtes Ziel festlegt, bis 40 2030 % der EU-Energie aus erneuerbaren Quellen zu erzeugen.

Die nichtvertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Nummer SA.50272 in die gemacht werden staatliche Beihilferegister auf die Kommission Wettbewerb Website, sobald Probleme mit der Vertraulichkeit gelöst wurden. Neuere Veröffentlichungen von Entscheidungen über staatliche Beihilfen im Internet und im Amtsblatt sind im aufgeführt Wettbewerb Wöchentliche E-News.

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