Wie viel # CO2 können #ElectricCars im Vergleich zu Diesel- und Benzinautos wirklich sparen?

Um diese Frage zu beantworten, hat T & E eine Werkzeug Hier werden die aktuellsten Daten zu den CO2-Emissionen im Zusammenhang mit der Verwendung eines Elektro-, Diesel- oder Benzinautos zusammengestellt.

Wir haben alle möglichen Kriterien berücksichtigt, wie die Menge an CO2, die bei der Stromerzeugung oder der Verbrennung von Kraftstoff freigesetzt wird, sowie die Kohlenstoffauswirkungen der Rohstoffgewinnung für Batterien oder des Baus eines Kraftwerks.

Wir stellen fest, dass Elektroautos in Europa im Durchschnitt fast dreimal weniger CO3 ausstoßen als vergleichbare Benzin- / Dieselautos.

Im schlimmsten Fall stößt ein Elektroauto mit einer in China hergestellten und in Polen gefahrenen Batterie immer noch 22% weniger CO2 aus als Diesel und 28% weniger als Benzin. Und im besten Fall kann ein Elektroauto mit einer in Schweden hergestellten und in Schweden gefahrenen Batterie 80% weniger CO2 als Diesel und 81% weniger als Benzin ausstoßen.

Wir sehen auch, dass Elektroautos den CO2-Ausstoß bis 2030 vervierfachen werden, dank eines EU-Netzes, das immer mehr auf erneuerbare Energien setzt.

Transport & Umwelt Transport- und Mobilitätsanalyst Lucien Mathieu sagte: "Mit diesem Tool wird der Mythos ausgeräumt, dass das Fahren eines Elektroautos in Europa für das Klima schlechter sein kann als ein gleichwertiger Diesel oder Benzin. Es ist einfach nicht wahr. Datumsdaten zeigen, dass Elektroautos in der EU im Durchschnitt fast dreimal weniger CO2 ausstoßen. Elektroautos werden den CO2-Ausstoß bis 2030 dank eines EU-Netzes, das immer mehr auf erneuerbare Energien angewiesen ist, um das Vierfache senken Krisenbewältigung müssen sie den Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen. "

Dieses Tool wird aktualisiert, sobald neue Daten verfügbar sind. Weitere Informationen zur Auswahl und Zusammenstellung von Daten finden Sie in unserem Briefing und in den FAQ am Ende von diese Seite.