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"Unsere Straßen, unsere Wahl": Die EU startet die Europäische Mobilitätswoche 2014

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EMW_2014Es wird erwartet, dass mehr als 2,000 europäische Städte an der 13 teilnehmenth Auflage Europäische Mobilitätswoche, eine jährliche europäische Kampagne zur nachhaltigen Fortbewegung in der Stadt. Ab heute (16. September) organisieren nationale und lokale Aktivisten verschiedene Veranstaltungen. Ziel der diesjährigen Europäischen Mobilitätswoche mit dem Slogan „Unsere Straßen, unsere Wahl“ ist es, die Bürger zu ermutigen, städtische Räume zurückzugewinnen, um die Stadt zu schaffen, in der sie leben möchten.

Der für Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission, Siim Kallas, sagte: "Zu lange haben private Autos bestimmt, wie Städte geplant sind. Heutzutage gehen jedoch jedes Jahr 100 Milliarden Euro durch Überlastung an unsere Volkswirtschaften verloren, ganz zu schweigen von der Auswirkungen auf die Zeit und die Gesundheit der Menschen. Daher freue ich mich sehr über die begeisterte Aufnahme der diesjährigen Europäischen Mobilitätswoche. Ich bin sicher, dass es viele gute Ideen gibt, wie wir unseren Wohnort besser gestalten können. "

Umweltkommissar Janez Potočnik sagte: "Die Mobilitätswoche erinnert uns daran, dass wir in Bezug auf die persönliche Mobilität wirklich eine Wahl haben und eine gute Wahl einen spürbaren Unterschied für unsere Gesundheit und unsere Lebensqualität darstellt. Lassen Sie uns also für sauberere Luft eintreten und für städtische Räume, die für Menschen gebaut wurden. Städte sind für Bürger - lasst sie uns so halten! "

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Während der Europäischen Mobilitätswoche eine jährliche Aktion, die von einem von der Europäischen Kommission unterstützten Konsortium koordiniert wird, cBürger in mehr als 2000 Städten in 43 Ländern können an nachhaltigen Pendelherausforderungen, Telearbeitskampagnen, Flashmobs, autofreien Tagesveranstaltungen, kreativen Wettbewerben, Festivals und vielen weiteren Aktivitäten teilnehmen.

Informationen zu lokalen Kampagnenprogrammen können sein finden Sie hier.

Die diesjährigen Veranstaltungen umfassen Folgendes:

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  1. Valencia, Spanien - Compas Center

Als die Stadtmauer von Valencia 1865 abgerissen wurde, gab das Gebiet einem gemeinsamen Raum für Fahrräder, öffentliche Verkehrsmittel und Fußgänger Platz, die sich zwischen dem Stadtzentrum und den Außenbezirken bewegten. Vor kurzem wurde das Gebiet jedoch in eine Ringstraße für Kraftfahrzeuge umgewandelt. Ziel dieser Aktion ist es, diese innere Ringstraße wieder in einen autofreien öffentlichen Raum für nachhaltige Mobilität umzuwandeln, zunächst für einen einzigen Tag und schließlich dauerhaft.

  1. Österreich - Malwettbewerb „Blühende Straßen“

Während der Europäischen Mobilitätswoche geben Gemeinden in ganz Österreich Kindern die Möglichkeit, die Straßen zurückzugewinnen, indem sie ihnen erlauben, sie so zu malen, wie sie sie gestalten möchten. Diese Initiative wird von Schulen organisiert und am Ende mit größter Anstrengung mit einem Preis ausgezeichnet.

  1. Aarhus, Dänemark - Rolling Mobility Lab

Einer der Höhepunkte der diesjährigen Europäischen Mobilitätswoche in Aarhus wird ein kleiner Wohnwagen namens "Rolling Mobility Lab" im Rahmen des Smart Mobility-Projekts sein. Wo die Karawane erscheint, haben die Bürger die Möglichkeit, gemeinsam neue Maßnahmen zu ergreifen, z. B. die Sicherheit von Radwegen zu erhöhen, damit sie direkt davon profitieren und attraktiv genug sind, um ihr Reiseverhalten zu ändern.

Europäische Kommunen sind eingeladen, sich bei der Europa Mobilitätswochen-Charta und veröffentlichen ihre Programme hier. Städte, die vom 16. bis 22. September eine ganze Veranstaltungswoche planen, dauerhafte Maßnahmen einführen und einen autofreien Tag einrichten, können ebenfalls einen Antrag stellen Preis der Europäischen Mobilitätswoche und schließen Sie sich den früheren Preisträgern Ljubljana (Slowenien), Zagreb (Kroatien), Bologna (Italien) und Gävle (Schweden) an.

Preis für nachhaltige Stadtplanung

Gleichzeitig lanciert die EU im Rahmen der Kampagne „Do the Right Mix“ die Auszeichnung „Sustainable Urban Mobility Plan“ (SUMP) 2014. In seiner dritten Ausgabe würdigt der Preis herausragende Arbeiten von Städten und Kommunen in ganz Europa, um die Verkehrsbedürfnisse ihrer Gemeinden auf effektive und nachhaltige Weise zu befriedigen. Die siegreiche Region oder Gemeinde erhält einen Preis in Höhe von 10 Euro und internationale Anerkennung für ihre Initiativen.

Bewerbungen werden zwischen dem 16. September und dem 3. November 2014 am angenommen Mach die richtige Mix-WebsiteHier finden Sie auch Einzelheiten zu Förderfähigkeit und Bewertungskriterien. Das Auszeichnungsthema für 2014 lautet „Überwachung der Umsetzung zur Verbesserung des SUMP“.

2013 ging der SUMP-Preis an die Stadt Rivas Vaciamadrid (Spanien).

Hintergrund

Die Reise der Europäischen Mobilitätswoche begann 1998 mit dem französischen "In der Stadt ohne mein Auto!" Tag. Diese Initiative läuft immer noch jedes Jahr im September, um die Städte zu ermutigen, die Straßen für einen Tag für motorisierte Fahrzeuge zu sperren. Dies ermöglicht es den Menschen, eine andere Seite ihrer Städte zu sehen, die Nutzung nachhaltiger Verkehrsträger zu fördern und das Bewusstsein für die Umweltauswirkungen der Wahl des Verkehrsträgers zu schärfen. Der Erfolg dieser französischen Initiative führte 2002 zum Start der Europäischen Mobilitätswoche.

Seitdem sind die Auswirkungen der Europäischen Mobilitätswoche in ganz Europa und auf der ganzen Welt gewachsen. In 2013 haben sich 1.931-Städte, die 176-Millionen-Bürger repräsentieren, für die Kampagne registriert. Insgesamt wurden permanente 8.623-Maßnahmen umgesetzt, die sich hauptsächlich auf die Infrastruktur für Radfahren und Gehen, die Verkehrsberuhigung, die Verbesserung der Verkehrsanbindung und die Sensibilisierung für nachhaltiges Reiseverhalten konzentrieren.

Die Europäische Kommission unterstützt die Europäische Mobilitätswoche mit rund 300 EUR pro Jahr, insbesondere für die europaweite Koordinierung und den Mobility Week Award. Die teilnehmenden Städte müssen ihre eigene Finanzierung finden; Sie arbeiten mit Behörden, NRO und anderen Partnern zusammen.

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Europäische Mobilitätswoche|
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Energie für eine klimaneutrale Wirtschaft: Die Kommission legt Pläne für das Energiesystem der Zukunft und für sauberen Wasserstoff fest und startet die #EuropeanCleanHydrogenAlliance

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Um bis 2050 klimaneutral zu werden, muss Europa sein Energiesystem umgestalten, auf das 75% der Treibhausgasemissionen der EU entfallen. Die EU-Strategien für Integration des Energiesystems . HydrierungDas heute (8. Juli) verabschiedete Gesetz wird den Weg zu einem effizienteren und vernetzten Energiesektor ebnen, der von den beiden Zielen eines saubereren Planeten und einer stärkeren Wirtschaft angetrieben wird.

Die beiden Strategien präsentieren eine neue Investitionsagenda für saubere Energie im Einklang mit der der Kommission EU der nächsten Generation Wiederherstellungspaket und die Europäischer Green Deal. Die geplanten Investitionen haben das Potenzial, die wirtschaftliche Erholung von der Coronavirus-Krise anzukurbeln. Sie schaffen europäische Arbeitsplätze und stärken unsere Führungsposition und Wettbewerbsfähigkeit in strategischen Branchen, die für die Widerstandsfähigkeit Europas von entscheidender Bedeutung sind.

Um diese Strategie umzusetzen, startet die Kommission heute die Europäische Allianz für sauberen Wasserstoff mit Branchenführern, der Zivilgesellschaft, nationalen und regionalen Ministern und der Europäischen Investitionsbank. Das Bündnis wird eine Investitionspipeline für eine vergrößerte Produktion aufbauen und die Nachfrage nach sauberem Wasserstoff in der EU unterstützen. Das Bündnis wird auf den Grundsätzen der Zusammenarbeit, Inklusivität und Transparenz aufbauen. Der Schwerpunkt der European Clean Hydrogen Alliance liegt auf erneuerbarem Wasserstoff, der während einer Übergangszeit durch kohlenstoffarmen Wasserstoff mit sehr ehrgeizigen CO2-Emissionsminderungen im Vergleich zu fossilem Wasserstoff ergänzt wird.TDie Auftaktveranstaltung der European Clean Hydrogen Alliance wird live übertragen hier Ihren Kundenservice-Helpdesk-Kontakt. um 16 Uhr.

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Verfolgen Sie die Pressekonferenz von Executive Vice President für den European Green Deal Timmermans und Commissioner for Energy Simson live weiter EbS.

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50-Flughäfen jetzt #CarbonNeutral in Europa

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Vor dem Start von COP25 in Santiago de Chile im nächsten Monat informiert die europäische Flughafenhandelsorganisation ACI EUROPE heute über die Fortschritte, die Flughäfen bei der Umsetzung ihrer Verpflichtung zur Erreichung klimaneutraler 100-Flughäfen durch 2030 erzielt haben1. Diese Verpflichtung ist ein wichtiger Zwischenschritt in Richtung ihrer Vision und ihres Versprechens von Net Zero bis 20502 - Dies ist Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie für Flughäfen3 im vergangenen Juni von ACI EUROPE ins Leben gerufen.

Mit dem heute erfolgreichen Upgrade von sechs Flughäfen in Lappland4 Von Finavia (dem finnischen Flughafenbetreiber) gemäß Stufe 3+ betrieben. Neutralität des globalen CO2-Managementstandards Airport Carbon Accreditation. Derzeit gibt es in Europa 50 klimaneutrale Flughäfen5.

Der Generaldirektor von ACI EUROPE, Olivier Jankovec, sagte: "Nur drei Jahre nach der Verpflichtung zu 3 klimaneutralen Flughäfen bis 100 ist die europäische Flughafenindustrie nun auf halbem Weg, um dieses Ziel zu erreichen. Die 2030 Flughäfen, die im Rahmen der Flughafen-CO50-Akkreditierung klimaneutral geworden sind, begrüßen über einen - ein Viertel des Passagierverkehrs auf dem Kontinent - mit einer Mischung aus großen Drehkreuzen und kleineren Regionalflughäfen. “

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Die CO2-Neutralität stellt derzeit das höchste Niveau der CO3-Managementleistung im Rahmen der Flughafen-Carbon-Akkreditierung dar. Um dies zu erreichen, müssen Flughäfen die COXNUMX-Emissionen aus den von ihnen kontrollierten Quellen so weit wie möglich reduzieren und die verbleibenden Restemissionen durch Investitionen in hochwertige COXNUMX-Ausgleichszahlungen kompensieren. COXNUMX-neutrale Flughäfen auf Stufe XNUMX+ der Airport Carbon Accreditation müssen nachweisen, dass alle im Programm geforderten Maßnahmen ergriffen wurden (Kartierung ihrer Emissionen, Reduzierung dieser Emissionen und Einbeziehung der operativen Akteure auf dem Flughafengelände, um dies zu tun), bevor sie in COXNUMX investieren Offsets.

Jankovec fügte hinzu: "Während das Netto-Null-Konzept keinen Ausgleich zulässt, ermöglicht das Erreichen der CO2-Neutralität zunächst, dass Flughäfen schrittweise zu einem ehrgeizigeren CO2-Management und zu ehrgeizigeren CO2050-Beschränkungen heranwachsen. Mit dem Engagement der europäischen Flughafenindustrie, die Netto-Null-COXNUMX-Emissionen unter zu erreichen Da ihre Kontrolle bis XNUMX absolute Priorität hat, setzen die europäischen Flughäfen ihr stetiges Tempo fort, um die Zielpfosten zwischen ihrem derzeitigen COXNUMX-Management-Niveau und dem ehrgeizigen Ziel zu erreichen. "

Niclas Svenningsen, Leiter der Initiative Climate Neutral Now beim Sekretariat des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen für Klimaänderungen (UNFCCC) in Bonn, erklärte: «Wir freuen uns, dass jedes Jahr mehr Flughäfen in Europa ihre hart erkämpfte COXNUMX-Neutralität erreichen . Wir stellen fest, dass die Dynamik, die Flughäfen durch ihre jahrzehntelangen Fortschritte bei der Flughafen-Kohlenstoffakkreditierung geschaffen haben, durch die wachsende Dringlichkeit, auf den Klimanotfall zu reagieren, weiter verstärkt wurde. »

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Er fügte hinzu: «Die europäischen Flughäfen sind weiterhin ein Beispiel für nichtstaatliche Maßnahmen zur Bewältigung des Klimanotfalls. Während sie das große Ziel im Auge haben, bis 2050 die Netto-COXNUMX-Emissionen aus ihrem Betrieb zu erreichen, setzen sie ihre schrittweise Arbeit fort, um ihre Klimaauswirkungen zu verringern. Dies ist genau die Art von Branchenführerschaft, die wir brauchen, um die gewaltige und beispiellose Herausforderung zu bewältigen, die der Klimawandel darstellt. “

1Sehen Sie sich das Versprechen hier an.

2Erfahren Sie hier mehr über das Net Zero by 2050-Engagement. 

3Laden Sie hier Ihre Kopie der ACI EUROPE-Nachhaltigkeitsstrategie herunter.

4Lappland Flughäfen: Enontekiö (ENF), Ivalo (IVL), Kemi-Tornio (KEM), Kittilä (KTT), Kuusamo (KAO) und Rovaniemi (RVN)

5Laden Sie hier die vollständige Liste der klimaneutralen Flughäfen herunter:
Die vollständige Liste der klimaneutralen Flughäfen.pdf

Das IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) hat geschätzt, dass die gesamten CO2-Emissionen der Luftfahrt 2% der globalen Auswirkungen der Emissionen auf den Klimawandel ausmachen. Davon entfallen nur bis zu 5% auf den eigenen Betrieb.

Die Airport Carbon Accreditation ist der einzige globale Standard für das Carbon Management an Flughäfen. Ziel ist es, Flughäfen zu ermutigen und in die Lage zu versetzen, ihre Emissionen zu senken. In diesem Rahmen können Flughäfen auf vier nach und nach ehrgeizigen Akkreditierungsstufen akkreditiert werden: Kartierung, Reduzierung, Optimierung und Neutralität. 

Es wird unabhängig verwaltet, ist institutionell anerkannt und wurde bereits von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), dem Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (UNFCCC) und der Europäischen Kommission (EG) gelobt.

Ursprünglich von ACI EUROPE im Juni 2009 entwickelt und eingeführt, wurde die Airport Carbon Accreditation im November 2011 (in Zusammenarbeit mit ACI Asia-Pacific) auf Flughäfen im asiatisch-pazifischen Raum und im Juni 2013 (in Zusammenarbeit mit ACI Africa) auf afrikanische Flughäfen ausgedehnt. , Nordamerikanische Flughäfen im September 2014 (in Partnerschaft mit ACI-NA) und Flughäfen in Lateinamerika und der Karibik im Dezember 2014 (in Partnerschaft mit ACI-LAC).

Um herauszufinden, welche Flughäfen zertifiziert sind und wie hoch ihre Zertifizierung ist, klicken Sie hier.

ACI EUROPE ist die europäische Region von Airports Council International (ACI), der weltweit einzigen Berufsvereinigung von Flughafenbetreibern. ACI EUROPE vertritt über 500 Flughäfen in 45 europäischen Ländern. Unsere Mitglieder ermöglichen über 90% des gewerblichen Luftverkehrs in Europa: 2.3 Milliarden Passagiere, 21.2 Millionen Tonnen Fracht und 25.7 Millionen Flugbewegungen in 2018. Als Reaktion auf den Klimaschutz verpflichteten sich unsere Mitglieder im Juni 2019, für die von 2050 kontrollierten Vorgänge einen Netto-CO2-Ausstoß von Null zu erreichen, ohne sich zu verrechnen.

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Clarkson nennt den Öko-Krieger #GretaThunberg "verwöhnte Göre"

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Jeremy Clarkson (im Bild) hat die Öko-Aktivistin Greta Thunberg eingewogen und sie als "verwöhnte Göre" bezeichnet.

Greta, 16, sagte den Vereinten Nationen, dass ihre Kindheit durch globale Veränderungen ruiniert worden sei.

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Sie sagte: „Ich sollte nicht hier oben sein. Ich sollte auf der anderen Seite des Ozeans wieder in der Schule sein.

„Und doch seid ihr alle zu uns gekommen, um zu hoffen.

"Wie kannst du es wagen.

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"Du hast meine Träume und meine Kindheit mit deinen leeren Worten gestohlen."

Clarkson sagte: „Wie können Sie es wagen, auf einer nicht gebauten Kohlefaser-Yacht nach Amerika zu segeln, die 15Millionen Pfund kostet, die Sie nicht verdient haben und die einen Reservedieselmotor hat, den Sie nicht erwähnt haben.

„Wir haben dir Handys, Laptops und das Internet gegeben.

„Wir haben die Social Media erstellt, die Sie jeden Tag nutzen, und wir betreiben die Banken, die dafür bezahlen.

"Also, wie kannst du es wagen, dort zu stehen und uns zu belehren, du verdorbener Gör."

Er behauptete, die Wissenschaft werde das Problem der Erde lösen, "nicht finster dreinschauen und alle fünf Minuten abtupfen".

Er schloss: "Also sei ein braves Mädchen, halt die Klappe und lass sie weitermachen."

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