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Erneuerbare Energie

Erneuerbare Energien decken 11 % des Energieverbrauchs im Verkehrssektor ab.

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Im Jahr 2024 wird der Anteil von erneuerbaren Energiequellen Im Verkehrssektor erreichte der Anteil auf EU-Ebene 11.2 %, ein Anstieg um 0.2 %. Prozentpunkte (pp) Anstieg ab 2023. Zu Beginn der Zeitreihe im Jahr 2004 lag dieser Anteil bei 1.4%. 

Der Marktanteil im Jahr 2024 lag um 17.8 Prozentpunkte niedriger als der 29%-Ziel für 2030 zur Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen im Verkehrssektor. 

Schweden war das EU-Land mit dem höchsten Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor (26.4 %), gefolgt von Finnland (20.3 %) und den Niederlanden (19.7 %). Die niedrigsten Anteile wurden hingegen in Kroatien (0.9 %), Griechenland (3.9 %) und Tschechien (5.7 %) verzeichnet.

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Unter den 19 EU-Ländern, die zwischen 2023 und 2024 einen Anstieg des Anteils erneuerbarer Energien im Verkehrssektor verzeichneten, wiesen Lettland (+7.4 Prozentpunkte) und die Niederlande (+6.2 Prozentpunkte) die höchsten Zuwächse auf. Schweden hingegen, das 2023 als einziges EU-Land das 29%-Ziel nicht nur erreicht, sondern mit einem Anteil von 33.6 % sogar übertroffen hatte, verzeichnete 2024 den stärksten Rückgang (-7.2 Prozentpunkte). Die Rückgänge in den übrigen sieben Ländern lagen zwischen -0.1 Prozentpunkten (Griechenland und Zypern) und -0.8 Prozentpunkten (Slowenien).

Weitere Informationen

Methodische Anmerkungen

  • Der Begriff „Transport“ umfasst die Energie, die bei allen Transportaktivitäten verbraucht wird, unabhängig vom Wirtschaftssektor, in dem die Aktivität stattfindet (wie von der Definition der Statistische Systematik der Wirtschaftszweige in der Europäischen Gemeinschaft (NACE)). Dazu gehört die Energie, die von privaten Haushalten und Unternehmen für den Transport sowie von Industrie und Dienstleistungen verbraucht wird.
  • Zu den im Verkehrssektor genutzten erneuerbaren Energiequellen zählen flüssige Biokraftstoffe (z. B. Biodiesel, der bestimmte Nachhaltigkeits- und Treibhausgaseinsparungskriterien erfüllt), Biomethan (d. h. Gas aus erneuerbaren Quellen) und ein Teil des Stroms aus erneuerbaren Energien, der hauptsächlich im Straßen- und Schienenverkehr verbraucht wird.
  • Anstatt das 29%-Ziel zu erreichen, können die Länder die Treibhausgasintensität von Kraftstoffen im Verkehrssektor bis 2030 um mindestens 14.5 % senken (Artikel 25.1(a), überarbeitet in …). Richtlinie 2023 / 2413).

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