Enthüllt: Europas teuerste Länder für den Betrieb eines Elektroautos

Neue Forschung von Switcher.ie verrät das Neueste Kosten für das Laden eines Elektrofahrzeugs (EV)in ganz Europa und zählt zu den teuersten Ländern zu den günstigsten Ländern. Wir schauen uns auch Zuschüsse und Kaufzuschüsse an und berechnen, wie viel eine vollständige Aufladung des Elektrofahrzeugs im Verhältnis zum wöchentlichen Einkommen pro Land kostet. 

Die neuesten Daten von Eurostat ermittelten die Kosten für das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause in ganz Europa für die 20 meistverkauften batterieelektrischen Autos. 

Im Jahr 2023 kostete eine vollständige Ladung durchschnittlich 12.63 € und eine 3.78 km lange Autofahrt 100 €. In ganz Europa liegt der Anstieg damit im Durchschnitt bei 4.44 % – auch wenn die Kosten und Preisänderungen erheblich variieren.

· In ganz Europa betrug die durchschnittliche Veränderung im Jahr 4.4 2023 %, wobei in vielen Ländern starke Anstiege oder starke Rückgänge zu verzeichnen waren.

· Deutschland, Irland und Belgien sind mit Kosten von bis zu 23.57 € pro Vollladung die teuersten Länder in Europa für das Laden eines Elektrofahrzeugs.

· Die Türkei, Kosovo und Bosnien-Herzegowina sind die günstigsten Länder für den Antrieb eines Elektroautos. Eine Vollladung kostet nur 3.30 €.

· Eine vollständige Aufladung kostet in Europa durchschnittlich 5 % des wöchentlichen Nettoeinkommens, wobei die Albaner 12.9 % ihres wöchentlichen Einkommens für das Aufladen ihres Elektrofahrzeugs ausgeben müssen, im Gegensatz zu Isländern, die nur 1.3 % ihres wöchentlichen Gehalts für den Strom ausgeben ihre Autos.

Die 10 teuersten Länder in Europa zum Aufladen eines Elektroautos 

In den Ländern, in denen das Aufladen von Elektrofahrzeugen am teuersten ist, ist der Marktanteil von Elektrofahrzeugen bei den Neuwagenverkäufen tendenziell höher und es sind mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge auf der Straße unterwegs. Trotz der hohen Strompreise sind die Ladekosten im Verhältnis zum Durchschnittseinkommen niedriger, mit Ausnahme von Lettland und Tschechien.

Top 10 der günstigsten Länder zum Laden eines Elektroautos in Europa 

Die günstigsten Standorte für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs in Europa liegen vor allem in Mittel- und Südosteuropa, wo der Besitz von Elektrofahrzeugen weniger beliebt ist. Aufgrund der unerschwinglichen Kosten vieler Elektro- und Hybridfahrzeuge weisen diese Länder tendenziell geringere Umsätze und einen geringeren Marktanteil von Elektrofahrzeugen auf. Der Betrieb ist auch weniger erschwinglich, wenn die Kosten dem Durchschnittseinkommen gegenübergestellt werden.

* keine Daten verfügbar

Eoin Clarke Kaufmännischer Leiter von Switcher.ie Bemerkungen: 

    „Die neuesten Untersuchungen von Switcher.ie ergaben, dass die durchschnittlichen Kosten für das Aufladen zu Hause immer noch steigen, die Preise in der EU jedoch stark schwanken, wobei in einigen Ländern im Jahr 2023 starke Rückgänge zu verzeichnen sind und in anderen steile Anstiege zu verzeichnen sind Energiekrise und sich ständig ändernde globale Gegenwinde, die sich unterschiedlich auf die Länder auswirken.

Obwohl die Stromkosten immer noch historisch hoch sind, haben die Energiepreise ihren Höhepunkt erreicht und Elektrofahrzeuge sind bei weitem nicht so finanziell belastend wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge, die auf der Straße bleiben sollen.  

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind in letzter Zeit zurückgegangen, da viele Regierungen Initiativen wie Kaufzuschüsse und Steuervergünstigungen auslaufen lassen. Da die Autofahrer jedoch nach einer Möglichkeit suchen, den hohen Benzinpreisen an den Zapfsäulen zu entgehen, ist es wahrscheinlich, dass sich der Markt für Elektrofahrzeuge erholen und weiter florieren wird.

Da die Preise für Elektrofahrzeuge sinken und sich die Ladeinfrastruktur weiter verbessert, könnte es an der Zeit sein, über einen Wechsel nachzudenken. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie vorher recherchieren. Suchen Sie nach dem besten Angebot, nutzen Sie Zuschüsse und Anreize und halten Sie Ausschau Energietarife und KFZ-Versicherung speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt“.

Teile diesen Artikel: