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Coronavirus

Kommission genehmigt deutsche Maßnahmen im Wert von über 2.5 Mrd. EUR zur Unterstützung von vom Coronavirus-Ausbruch betroffenen Schienengüter- und Personenverkehrsunternehmen

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Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften zwei deutsche Programme zur Unterstützung des Schienengüterverkehrs und des Schienenpersonenfernverkehrs im Zusammenhang mit dem Ausbruch des Coronavirus genehmigt.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige Geschäftsführende Vizepräsidentin Margrethe Vestager sagte: „Die heute beschlossenen Maßnahmen werden Schienengüter- und Personenverkehrsunternehmen in Deutschland helfen, die durch den Ausbruch des Coronavirus verursachte schwierige Situation zu meistern. Die Maßnahmen werden dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene gegenüber anderen Verkehrsträgern im Einklang mit den Zielen des europäischen Grünen Deals zu erhalten. Wir arbeiten weiterhin mit allen Mitgliedstaaten zusammen, um sicherzustellen, dass nationale Unterstützungsmaßnahmen im Einklang mit den EU-Vorschriften so schnell und effektiv wie möglich umgesetzt werden können.“

Die beiden Regelungen werden eine verstärkte öffentliche Unterstützung gewährleisten, um die Verlagerung des Güter- und Personenverkehrs von der Straße auf die Schiene weiter zu fördern.

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Die Unterstützung im Rahmen der Regelungen erfolgt in Form einer Senkung der von den Eisenbahnunternehmen gezahlten Entgelte für den Zugang zur Schieneninfrastruktur sowohl im Schienengüter- als auch im Schienenpersonenfernverkehr. Damit tragen die Maßnahmen dazu bei, den Verlust von Marktanteilen des Schienenverkehrs gegenüber konkurrierenden Verkehrsträgern zu verhindern.   

Die erste Maßnahme mit einem geschätzten Budget von 2.1 Milliarden Euro wird den Schienenpersonenfernverkehrsbetreibern im Zeitraum vom 98. März 1 bis 2020.

Die zweite Maßnahme ändert an bestehende Beihilferegelung von 2018 zur Unterstützung von Schienengüterverkehrsunternehmen in Deutschland. Mit einem geschätzten Budget von 410 Mio. € erhöht die Novelle die Förderung um ca. 98 % der von den Schienengüterverkehrsunternehmen gezahlten Wegeentgelte im Zeitraum vom 1. März 2020 bis 31. Mai 2021. Die Maßnahme folgt a ähnliche Budgeterhöhung für den Zeitraum vom 1. Juni bis 31. Dezember 2021, genehmigt von der Kommission im Mai letzten Jahres.  

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Die Kommission stellte fest, dass die Maßnahmen für die Umwelt und die Mobilität von Vorteil sind, da sie den Schienenverkehr unterstützen, der weniger umweltschädlich ist als der Straßenverkehr, und gleichzeitig die Straßenüberlastung verringern. Die Kommission stellte außerdem fest, dass die Maßnahmen verhältnismäßig und notwendig sind, um das verfolgte Ziel zu erreichen, nämlich die Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene zu unterstützen, ohne dabei unangemessene Wettbewerbsverzerrungen zu verursachen.

Schließlich steht die Senkung der Wegeentgelte im Einklang mit Verordnung (EU) 2020 / 1429. Diese Verordnung ermöglicht und ermutigt die Mitgliedstaaten, vorübergehend die Ermäßigung, den Verzicht oder die Stundung von Entgelten für den Zugang zu Schieneninfrastruktur unterhalb der direkten Kosten zu genehmigen.

Infolgedessen kam die Kommission zu dem Schluss, dass die Maßnahmen den EU-Beihilfevorschriften entsprechen, insbesondere den Leitlinien der Kommission für staatliche Beihilfen für Eisenbahnunternehmen von 2008 („die Eisenbahnrichtlinien“).

Hintergrund

Die Eisenbahnleitlinien präzisieren die in EU-Verträgen festgelegten Regeln für die öffentliche Finanzierung von Eisenbahnunternehmen und geben Hinweise zur Vereinbarkeit staatlicher Beihilfen für Eisenbahnunternehmen mit den EU-Verträgen.

Die nichtvertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Nummer SA.63635 in die gemacht werden Fallregister für staatliche Beihilfen auf die Kommission Wettbewerb Website einmal Geheimhaltungsprobleme behoben wurden. Neue veröffentlichte Beihilfeentscheidungen im Internet und im Amtsblatt werden in der aufgeführten Wettbewerb Wöchentliche E-News.

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Kommission genehmigt eine lettische Regelung in Höhe von 1.8 Mio. EUR zur Unterstützung von vom Coronavirus-Ausbruch betroffenen Rinderhaltern

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Die Europäische Kommission hat ein lettisches Programm in Höhe von 1.8 Mio. EUR genehmigt, um Landwirte zu unterstützen, die in der vom Ausbruch des Coronavirus betroffenen Rinderzucht tätig sind. Die Regelung wurde im Rahmen der staatlichen Beihilfe genehmigt Temporärer Rahmen. Im Rahmen der Regelung wird die Beihilfe in Form von direkten Zuschüssen gewährt. Die Maßnahme zielt darauf ab, die Liquiditätsengpässe der Begünstigten zu mildern und einen Teil der Verluste zu beheben, die sie durch den Ausbruch des Coronavirus und die restriktiven Maßnahmen, die die lettische Regierung zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus ergreifen musste, erlitten haben. Die Kommission stellte fest, dass die Regelung den Bedingungen des Vorübergehenden Rahmens entspricht.

Insbesondere darf die Beihilfe (i) 225,000 31 EUR pro Begünstigten nicht überschreiten; und (ii) wird spätestens am 2021. Dezember 107 gewährt. Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die Maßnahme gemäß Artikel 3 Absatz XNUMX Buchstabe b erforderlich, angemessen und verhältnismäßig ist, um eine schwerwiegende Störung in der Wirtschaft eines Mitgliedstaats zu beheben. AEUV und die im Befristeten Rahmen festgelegten Bedingungen. Auf dieser Grundlage genehmigte die Kommission die Regelung nach den EU-Beihilfevorschriften. Weitere Informationen zum Vorübergehenden Rahmen und zu anderen von der Kommission ergriffenen Maßnahmen zur Bewältigung der wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie finden Sie hier hier.. Die nicht vertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Fallnummer SA.64541 in der staatliche Beihilferegister auf die Kommission Wettbewerb Website, sobald Probleme mit der Vertraulichkeit gelöst wurden.

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Kommission genehmigt ein portugiesisches Programm in Höhe von 500,000 EUR zur weiteren Unterstützung des Personenverkehrssektors auf den Azoren im Zusammenhang mit dem Ausbruch des Coronavirus

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Die Europäische Kommission hat ein portugiesisches Programm in Höhe von 500,000 EUR genehmigt, um den Personenverkehrssektor in der Region der Azoren im Zusammenhang mit dem Ausbruch des Coronavirus weiter zu unterstützen. Die Maßnahme wurde im Rahmen der staatlichen Beihilfe genehmigt Temporärer Rahmen. Es folgt ein weiteres portugiesisches Programm zur Unterstützung des Personenverkehrssektors auf den Azoren, das die Kommission am 4 Juni 2021 (SA.63010). Im Rahmen der neuen Regelung werden die Beihilfen in Form von direkten Zuschüssen gewährt. Die Maßnahme steht kollektiven Personenbeförderungsunternehmen jeder Größe offen, die auf den Azoren tätig sind. Der Zweck der Maßnahme besteht darin, die plötzlichen Liquiditätsengpässe, mit denen diese Unternehmen konfrontiert sind, zu mildern und die Verluste zu beheben, die im Laufe des Jahres 2021 aufgrund des Coronavirus-Ausbruchs und der restriktiven Maßnahmen, die die Regierung zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus ergreifen musste, entstanden sind.

Die Kommission stellte fest, dass die portugiesische Regelung den Bedingungen des Befristeten Gemeinschaftsrahmens entspricht. Insbesondere darf die Beihilfe (i) 1.8 Mio. EUR pro Unternehmen nicht überschreiten; und (ii) wird spätestens am 31. Dezember 2021 gewährt. Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die Maßnahme gemäß Artikel 107 Absatz 3 Buchstabe b erforderlich, angemessen und verhältnismäßig ist, um eine schwerwiegende Störung in der Wirtschaft eines Mitgliedstaats zu beheben. AEUV und die Bedingungen des Vorübergehenden Rahmens. Auf dieser Grundlage genehmigte die Kommission die Maßnahme nach den EU-Beihilfevorschriften. Weitere Informationen zum Vorübergehenden Rahmen und zu anderen von der Kommission ergriffenen Maßnahmen zur Bewältigung der wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie finden Sie hier hier.. Die nicht vertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Fallnummer SA.64599 in der Staatliche Beihilfe Registrierung bei der Kommission Wettbewerbs-Website Sobald irgendwelche Vertraulichkeitsfragen gelöst sind.

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Kommission genehmigt französische Beihilferegelung in Höhe von 3 Mrd. EUR zur Unterstützung von Unternehmen, die von der Coronavirus-Pandemie betroffen sind, durch Darlehen und Kapitalbeteiligungen

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Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften die Pläne Frankreichs zur Einrichtung eines 3 Mrd. Die Maßnahme wurde im Rahmen des vorübergehenden Beihilferahmens genehmigt. Das Programm wird über einen Fonds mit dem Titel „Übergangsfonds für von der COVID-19-Pandemie betroffene Unternehmen“ mit einem Budget von 3 Milliarden Euro umgesetzt.

Im Rahmen dieser Regelung erfolgt die Unterstützung in Form von (i) nachrangigen oder partizipativen Darlehen; und (ii) Rekapitalisierungsmaßnahmen, insbesondere hybride Kapitalinstrumente und stimmrechtslose Vorzugsaktien. Die Maßnahme steht in Frankreich niedergelassenen und in allen Sektoren (außer dem Finanzsektor) tätigen Unternehmen offen, die vor der Coronavirus-Pandemie lebensfähig waren und die langfristige Tragfähigkeit ihres Wirtschaftsmodells unter Beweis gestellt haben. Es wird erwartet, dass zwischen 50 und 100 Unternehmen von dieser Regelung profitieren. Die Kommission war der Auffassung, dass die Maßnahmen die Bedingungen des vorübergehenden Rahmens erfüllten.

Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die Maßnahme gemäß Artikel 107 Absatz 3 Buchstabe b AEUV und den in der vorübergehenden Überwachung festgelegten Bedingungen erforderlich, angemessen und verhältnismäßig war, um eine schwerwiegende Störung der französischen Wirtschaft zu beheben. Auf dieser Grundlage genehmigte die Kommission diese Regelungen gemäß den EU-Beihilfevorschriften.

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Geschäftsführende Vizepräsidentin Margrethe Vestager (Abbildung), Wettbewerbspolitik, sagte: „Dieses Rekapitalisierungsprogramm in Höhe von 3 Mrd. Wir arbeiten weiterhin eng mit den Mitgliedstaaten zusammen, um praktische Lösungen zu finden, um die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie zu mildern und gleichzeitig die EU-Vorschriften einzuhalten.“

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