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Aviation Strategie für Europa

#Aviationsbericht: Kommission fordert Maßnahmen zur Verringerung von Verzögerungen und zur Bewältigung von Kapazitätsproblemen in der EU

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Die Europäische Kommission hat Empfehlungen von hochrangigen Luftfahrtexperten zur Zukunft des Flugverkehrsmanagements in Europa erhalten. Die sogenannte "wise Persons Group" wurde von der Kommission ins Leben gerufen, um die jüngsten Entwicklungen in der europäischen Luftfahrt zu prüfen, den Ansichten der wichtigsten Akteure des Luftverkehrsmanagements zuzuhören und Vorschläge für die künftige Ausrichtung des Flugverkehrsmanagements in Europa im Einklang mit der EU zu erarbeiten Ziele des Luftfahrtstrategie der EU.

In 2018 gab es im europäischen Netzwerk mehr als 11 Millionen Flüge, und die Verspätungen pro Flug verdoppelten sich im Vergleich zu 2017. Prognosen gehen davon aus, dass in Europa 2040 Millionen Flüge aufgrund von Kapazitätsengpässen nicht möglich sind, so dass 1.5 Millionen Passagiere nicht fliegen können. Verzögerungen sind auf Probleme wie etwa zu geringe Investitionen in einigen Kontrollzentren zurückzuführen, die sich auf das gesamte Netzwerk auswirken.

Verkehrskommissarin Violeta Bulc sagte: "Aufgrund der zunehmenden Flugverkehrsprognosen können wir auch für Fluggäste mit weiteren Verspätungen rechnen. Das ist inakzeptabel. Wir müssen dringend umweltfreundliche Lösungen einsetzen, die mehr Flexibilität, Skalierbarkeit und Ausfallsicherheit ermöglichen. Ich bin es." Wir fordern die Mitgliedstaaten, das Europäische Parlament und die Luftfahrtgemeinschaft auf, die heute veröffentlichten Empfehlungen zu prüfen. Wir wissen, was zu tun ist. Jetzt brauchen wir gemeinsame und koordinierte Anstrengungen, um das europäische Flugverkehrsmanagementsystem effizienter, flexibler und nachhaltiger zu gestalten Zukunft."

Das Bericht der Gruppe der weisen Menschen enthält zehn Empfehlungen zur Zukunft des Flugverkehrsmanagements in Europa. Hier finden Sie alle vorgeschlagenen Maßnahmen und weitere Informationen hier.

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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