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Fünf neue Schienengüterverkehrsunternehmen erweitern die Zusammenschaltung und verbessern dank #HitRail den grenzüberschreitenden Güterumschlag

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Eine Vielzahl neuer Kunden, die die Konnektivitäts- und Interoperabilitätslösungen von Hit Rail nutzen, hat die Verbindung zwischen europäischen Eisenbahnunternehmen (EVU) und Infrastrukturbetreibern (IMs) erheblich verbessert und dazu beigetragen, den Schienengüterverkehr in ganz Europa zu erleichtern.

Fünf neue Verträge, die 2017 mit Unternehmen aus drei Ländern unterzeichnet wurden, sehen die Cybersicherheit von Hit Rail Hermes Virtuelles Privates Netzwerk (VPN) Immer mehr im Mittelpunkt der Schienengüterverkehrsbewegungen des Kontinents stehen gemeinsame Messaging- und Kommunikationsprotokolle, die eine weiche Einhaltung der TAF-TSI-Anforderungen (Telematikanwendungen für Güterverkehrsdienste - Technische Spezifikationen für Interoperabilität) gewährleisten.

Zwei Schweizer Unternehmen, CrossRail AG und BLS Frachtgehören zu den neuen Hermes-Anwendern, die über die Plattform ihre Frachtnachrichten mit anderen Unternehmen wie der SBB und ihren eigenen Tochtergesellschaften in anderen Ländern verwalten. Andere neue Benutzer schließen ein Bahnzuführung Rotterdam der Niederlande und zwei italienische Frachtunternehmen, InRail und Captain. Diese Unternehmen schließen sich vielen anderen Kunden von Hit Rail an - mehr als 50 Eisenbahnunternehmen in 21 Ländern -, die sich bereits für das Cybersicherheits-Hermes-VPN entschieden haben, um ein Ökosystem zu schaffen, das die Reichweite interoperabler TAF-TSI-konformer Kommunikation erweitert und den Güterverkehr in ganz Europa verbessert.

Diese Betreiber verwenden das Hermes-VPN für den Austausch von H30-Zugzusammensetzungsnachrichten, dem bekannten Standard der UIC (Union Internationale des Chemins de fer), dessen neueste Version V2 inhaltlich nahezu identisch mit der TAF TSI-Zugzusammensetzungsnachricht ist. Aus diesem Grund hat die ERA (Agentur der Europäischen Union für Eisenbahnen) eine Task Force eingerichtet, die unter anderem erörtert, ob solche H30-Nachrichten als TAF-konform (soft-konform) angesehen werden können.

Das Hermes VPN verfügt über eine integrierte Cybersicherheit mit einer Reihe von Maßnahmen, um ein Höchstmaß an Schutz zu gewährleisten - ein bedeutender und entscheidender Vorteil für den vertraulichen Informationsaustausch zwischen Bahnunternehmen. Hit Rail hat der Frage der Cybersicherheit höchste Priorität eingeräumt und kürzlich eine CyberSecurity4Rail-Konferenz in Brüssel. Immer mehr Eisenbahnunternehmen nutzen das Hermes-VPN-Netzwerk von Hit Rail, um nahtlos mit anderen Bahnunternehmen kommunizieren zu können. Unabhängige Frachtunternehmen und kleinere EVU können das leistungsstarke IP-basierte virtuelle private Netzwerk (VPN) von Hit Rail und seine Betriebs- und Wartungsunterstützungsdienste rund um die Uhr nutzen. Durch den Zugriff auf die Hermes-VPN-Dienste von Hit Rail wird sichergestellt, dass sie die bestmögliche und sicherste Nachrichteninteroperabilität für ihren grenzüberschreitenden Warenaustausch haben.

Für internationale geschäftskritische Anwendungen ist das IP-Modell (Virtual Virtual Network) der beste und kostengünstigste Weg, um Verbindungen zu sichern. Das Hermes IP VPN-Modell bietet garantierte Antwortzeiten, bessere Leistung und Zuverlässigkeit mit spezifischen Service Level Agreements (SLA). Der Hermes-VPN-Dienst ist vollständig cybersicher und weist nachweislich keine externen Eingriffe auf. Dies bedeutet, dass im Hermes VPN keine Gefahr von Ausfallzeiten von Anwendungen besteht, die durch Internet-Cybersicherheitsbedrohungen wie DDoS-Angriffe verursacht werden.

Hit Rail ist ein niederländisches Unternehmen, das 12 europäischen Eisenbahnunternehmen gehört, eine private Kommunikationsinfrastruktur betreibt und Messaging-Dienste für seine Kunden in ganz Europa bereitstellt. Das Hermes VPN ist eine Plattform, die die Verbindung und Interoperabilität unterschiedlicher Schienenreservierungs- und Schienengüterverkehrsdienste ermöglicht, obwohl in verschiedenen Ländern unterschiedliche Standards verwendet werden. Es wird von den meisten großen europäischen Eisenbahnunternehmen für den Personen- und Güterverkehr eingesetzt, zunehmend auch von Neuankömmlingen und kleineren EVU, wie dies bei CrossRail, BLS Cargo, RRF, InRail und Captrain der Fall ist.

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Antonio Lopez, General Manager von Hit Rail, sagte: „Hit Rail hat sich als De-facto-Standard für die Datenübertragung für die wichtigsten europäischen Bahnbetreiber etabliert. Wir haben bereits ein hohes Maß an Verständnis für die TAF- und Tap TSI-Vorschriften und die Arbeitsanforderungen, die es den Eisenbahnunternehmen ermöglichen, zusammenzuarbeiten und effektiv zu kommunizieren. Daher ist es für Schienengüterverkehrsunternehmen sinnvoll, das Hermes-VPN für ihre Nachrichtenübermittlung zu verwenden, insbesondere für Aktivitäten wie das internationale H30-Zug-Vorwarnungs-Messaging, die die hohe Cybersicherheit erfordern, die unser Hermes-VPN bieten kann. Unsere Kunden unterstreichen die Zuverlässigkeit und Leistung des Systems und das Engagement von Hit Rail für Service und Support als Gründe für die Wahl und Nutzung der Hermes-Plattform. “

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EU Reporter veröffentlicht Artikel aus einer Vielzahl externer Quellen, die ein breites Spektrum an Standpunkten zum Ausdruck bringen. Die in diesen Artikeln vertretenen Positionen sind nicht unbedingt die von EU Reporter.

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