Budget Die Abgeordneten billigen Hilfe der Union für entlassene Arbeitnehmer in Deutschland, Belgien und Italien

Deutschland, Belgien und Italien sollten EU-Beihilfen in Höhe von über 14.6 Mio. EUR erhalten, um mehr als 7,300-Arbeitnehmern, die von drei Unternehmen entlassen wurden, nach einer Abstimmung des Haushaltsausschusses am Dienstag (29 September) den Wiedereinstieg in den Arbeitsmarkt zu ermöglichen. Die Hilfe des Europäischen Fonds für die Anpassung an die Globalisierung (EGF) muss noch vom gesamten Parlament und vom Rat der EU genehmigt werden.

Opel

Der deutsche Hersteller von Mittelklasse-, Klein- und Mittelklassefahrzeugen hat sein Werk in Bochum geschlossen, um die Produktionsüberschüsse nach einem Umsatzrückgang von 39% zwischen 2007 und 2013 zu reduzieren. Die Stilllegung der Anlage führte zu fast 2,900-Entlassungen, von denen 2,692 von der von Deutschland beantragten EGF-Beihilfe in Höhe von 7m € profitieren würde.

Ford

Belgien beantragte EGF-Beihilfen für die letzte Entlassungswelle des Autoherstellers Ford Genk und seiner 11-Zulieferer, nachdem das Automobilwerk in Genk geschlossen worden war. Der Stillstand war auf einen Rückgang der Pkw-Produktion und des Neuwagenabsatzes in der Europäischen Union zurückzuführen, der vor allem den asiatischen Automobilherstellern zugute kam. Die aktuelle Anwendung im Wert von € 6.3m soll ehemaligen 4,500-Mitarbeitern helfen, wieder an die Arbeit zu gehen.

Belgien hat bereits € 570,000 erhalten Unterstützung ehemaliger Ford-Mitarbeiter bei der Arbeitssuche nach der anfänglichen Entlassungswelle in 2013.

Die Anträge von Deutschland und Belgien sind 21st und 22nd im Automobilsektor seit dem Start der EGF-Hilfe in 2007.

Alitalia

Das italienische Luftfahrtunternehmen musste wegen 1,200-Beschäftigten entlassen werden, hauptsächlich als Folge des Rückgangs seines Marktanteils im internationalen Fluggastverkehr, der größtenteils von Luftfahrtunternehmen aus den Golfstaaten und der Türkei übernommen wurde. Der Rückgang der Passagierzahlen während der Wirtschaftskrise und der Anstieg der Kraftstoffpreise verschärften die Situation von Alitalia. Die meisten Entlassungen erfolgten in der Region Latium. Italien bat um EGF-Hilfe, um den 184-Arbeitnehmern dabei zu helfen, die größten Schwierigkeiten bei der Suche nach neuen Arbeitsplätzen zu haben.

Mit einem Betrag von 1.4 Mio. EUR ist dies der zweite Antrag auf EGF - Hilfe im Luftverkehrssektor (nach dem Antrag von Air France in 2013).

Nächste SchritteUm in Kraft treten zu können, muss die neue Regelung vom gesamten Parlament gebilligt werden, das auf der ersten Plenartagung im Oktober darüber abstimmen soll, und von den Mitgliedstaaten gebilligt werden, die am 5-Oktober teilnehmen werden.

HintergrundDer Europäische Globalisierungsfonds trägt zu Paketen von maßgeschneiderten Dienstleistungen entlassenen Arbeitnehmern eine neue Arbeitsplätze zu helfen. Die jährliche Obergrenze beträgt € 150m.

Entlassene Arbeitskräfte sind Maßnahmen wie die Unterstützung von Unternehmensgründungen, Unterstützung der Arbeitsuche, Berufsberatung und verschiedene Arten von Schulungen angeboten. In den meisten Fällen haben die nationalen Behörden bereits der Maßnahmen begonnen und wird die Kosten von der EU erstattet werden dürfen, wenn ihre Anwendungen werden schließlich genehmigt.