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TEN-V-Tage 2015 in Riga: innovative Investitionen in Verkehrsinfrastrukturprojekte für Wachstum und Beschäftigung in Europa

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9 Jahren

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grün-public-TransportHeute (22. Juni) nahmen Verkehrsminister aus 12 Mitgliedstaaten, CEOs und mehr als 1,000 Verkehrsakteure an der hochrangigen Verkehrskonferenz „TEN-T Days“ in Riga teil, die von der Europäischen Kommission in Zusammenarbeit mit der lettischen Präsidentschaft organisiert wurde. Die transeuropäischen Netze (TEN-T), die den Kern der Infrastrukturpolitik der Union bilden, zielen darauf ab, die Lücken zwischen den Verkehrsnetzen der Mitgliedstaaten zu schließen, Engpässe zu beseitigen und technische Hindernisse zu überwinden. Diese Ausgabe der TEN-T-Tage konzentriert sich auf die Herausforderungen, denen sich die neuen transeuropäischen Netze (TEN-T) bei der Gewinnung innovativer Finanzierungslösungen gegenübersehen.

Violeta Bulc, Verkehrskommissarin, sagte: "Wir müssen uns jetzt zusammenschließen, um das transeuropäische Verkehrsnetz Wirklichkeit werden zu lassen. Die Grundlage für unsere zukünftigen Fortschritte ist die Umsetzung der Arbeitspläne, einschließlich der wichtigsten grenzüberschreitenden Projekte. Ich zähle an alle Akteure - national und regional, öffentlich und privat -, um unsere Instrumente wie die Fazilität „Connecting Europe“ und den neuen Europäischen Fonds für strategische Investitionen bestmöglich zu nutzen. In dieser Hinsicht spielen die Empfehlungen des Berichts Christophersen - Bodewig - Secchi eine Rolle eine wichtige Rolle bei der Gewinnung der notwendigen privaten Investitionen. "

Der lettische Verkehrsminister Anrijs Matiss sagte: "Ich freue mich, die TEN-T-Tage in Riga begrüßen zu dürfen - eine Schlüsselveranstaltung, die am Vorabend des erfolgreichen Abschlusses der historischen ersten EU-Präsidentschaft Lettlands stattfindet. Ich freue mich über die innovative und kohärente Entwicklung der Infrastruktur und die Mittel seiner Finanzierung haben auf dieser hochrangigen Konferenz einen herausragenden Platz erhalten. Rail Baltica ist ein hervorragendes Beispiel für eine solche zusammenhängende Infrastruktur. Sie soll nicht nur die großen baltischen Städte über die europäische Normalspur verbinden und den Weg für neue Mobilität ebnen Lösungen für Fahrgäste und Fracht - markieren aber auch die symbolische Wiederverbindung des Ostseeraums mit dem Kern Europas. Wir freuen uns daher, dass die Erklärung zum Rail Baltica-Projekt von allen wichtigen Stakeholdern erfolgreich abgeschlossen wurde. "

Rail Baltica

Unter den vielen Ergebnisse der TEN-V-Tage ist die Unterzeichnung durch die Minister von Finnland, Estland, Lettland, Litauen und Polen eine Erklärung über die Umsetzung des Projekts Rail Baltica, die das Rückgrat der Nordsee Ostsee Kern zu werden, ist Netzwerk-Korridor. Darüber hinaus stimmte Kommissar Bulc und Minister der westlichen Balkanstaaten auf der indikativen Erweiterung des Kernnetzes und den Korridoren in den westlichen Balkanländern. Das Mandat des Korridors Koordinatoren werden auch in der Region erweitert werden.

Anlässlich der Konferenz hat die Kommission auch die Ergebnisse einer Studie über die Kernnetzkorridoren. Die wichtigsten Ergebnisse zeigen, dass theimpact der EU-Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur ist hoch: 1.8% des BIP-Wachstums und 10 Millionen Arbeitsplätze geschaffen werden. Diese positiven Auswirkungen auf die Wirtschaft und den Arbeitsmarkt wird bis zum 2030 dauern.

Nächste Schritte: Am 10 Juli 2015 die Connecting Europe Facility (CEF) Ausschuss für die Projekte für die Zuweisung von Mitteln ausgewählt stimmen wird. € 11.9 Milliarden von EU-Mitteln zur Verfügung europäischen Verkehrsverbindungen zu verbessern.

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Für weitere Informationen, Klicke hier

Fraunhofer-Studie über die Kosten der Nicht-Fertigstellung des TEN-T

Christophersen-Bodewig-Secchi-Bericht

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