EIB unterstützt den Bau von Beskyd Eisenbahntunnel verbindet die Ukraine mit der EU

Die Europäische Investitionsbank (EIB) vergibt ein Darlehen von 55 Millionen Euro zur Finanzierung des Baus eines neuen 1.8 km langen zweigleisigen Eisenbahntunnels in der Ukraine im Regionalnetz der Östlichen Partnerschaft, um die Verkehrsverbindungen zwischen dem Land und der Europäischen Union zu verbessern. 
 
EIB-Vizepräsident László Baranyay, verantwortlich für Darlehensoperationen in der Ukraine, sagte: „Die EIB sendet ein starkes Signal, indem sie der Ukraine ein Darlehen zur Verfügung stellt, mit dem der Ausbau der Verbindungsleitungen entlang eines wichtigen Verkehrskorridors finanziert werden soll, der für die Zukunft von größter Bedeutung ist.“ Vertiefung der Integration zwischen der Ukraine und der Europäischen Union. Gleichzeitig ist dies das erste EIB-Darlehen, das den Eisenbahnsektor in der Ukraine unterstützt und so zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrsträgers beiträgt. Dieses Projekt steht im Einklang mit der Anfang des Jahres angekündigten Absicht der EIB, in den kommenden drei Jahren (3–2014) Darlehen in Höhe von rund 2016 Milliarden Euro in der Ukraine bereitzustellen, um die Entwicklung der Ukraine und ihrer Wirtschaft zu unterstützen und eine tiefere Integration zu fördern die EU".
 
„Der Bau des Beskyd-Tunnels ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Östlichen Partnerschaft in der Ukraine“, so EU-Botschafter Jan Tombinski. „Bislang war er ein Verkehrsengpass, obwohl mehr als die Hälfte des Gütertransits zwischen der Ukraine und Mittel- und Westeuropa durch diesen Tunnel läuft. Das Beskyd-Tunnelprojekt ist zudem ein hervorragendes Beispiel für die koordinierten Bemühungen der EU, der Ukraine und der internationalen Finanzinstitutionen im Bereich der Verkehrszusammenarbeit.“
 
Der neue Tunnel in den Karpaten bei Beskyd im Südwesten der Ukraine wird den bestehenden eingleisigen Tunnel ersetzen, der der einzige eingleisige Streckenabschnitt auf dem ansonsten zweigleisigen elektrifizierten Korridor zwischen Lemberg und Ungarn ist Slowakische Grenzen.
 
Nach seiner Fertigstellung wird der neue Tunnel an einem berüchtigten Engpass auf einem internationalen Eisenbahnkorridor erhebliche Transportkapazitäten schaffen und es ermöglichen, die erwartete zukünftige Nachfrage erfolgreich zu bewältigen.
 
Der Beskiden-Eisenbahntunnel ist ein vorrangiges Projekt im Verkehrsnetz der Östlichen Partnerschaft, das am 9. Oktober 2013 von den Verkehrsministern der Mitgliedstaaten und Länder der Östlichen Partnerschaft sowie der Europäischen Kommission genehmigt wurde.
 
Dieses Projekt stellt ein gutes Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen der EIB und ihrer Partnerfinanzinstitution, der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE), dar, die gemeinsam mit der EIB und der Ukraine den Bau des Beskid-Tunnels finanziert.
 
Bisher hat die EIB in der Ukraine Darlehen im Gesamtumfang von rund 2.1 Milliarden Euro unterzeichnet, darunter auch das aktuelle, für Projekte in den Bereichen Energie, Verkehr und Wasser sowie – indirekt über Geschäftsbanken – für Operationen zur Unterstützung von KMU.

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