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Wirtschaft

Umwelt: Woche der Mobilität sieht sauberer Luft durch alternative Stadtverkehr

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DoTheRightMix_logo-RGB _-_ smallEs wird erwartet, dass mehr als 2,000 europäische Städte an der 12-Ausgabe der Europäischen Mobilitätswoche teilnehmen, die heute (16 September) beginnt. In diesem Jahr läuft die Woche bis zum 22 September unter dem Motto "Saubere Luft - Sie sind in Bewegung!". Die Kampagne sensibilisiert für die Auswirkungen des Verkehrs auf die lokale Luftqualität und ermutigt die Bürger, ihre Gesundheit und ihr Wohlbefinden zu verbessern, indem sie ihr tägliches Mobilitätsverhalten ändern.

Umweltkommissar Janez Potočnik sagte: „In diesem Jahr konzentrieren wir uns auf die Auswirkungen unserer täglichen Entscheidungen auf die Luft und unsere Gesundheit. Städte spielen eine große Rolle, wenn es darum geht, die Transportmöglichkeiten zu verbessern. Durch Bewusstseinsbildung und das Anbieten umweltfreundlicherer Alternativen können Städte zu attraktiveren Lebensräumen für die Menschen werden. Wenn es um saubere Luft geht, sind Sie am Zug! “

Der für Verkehr und Mobilität zuständige Kommissar Siim Kallas sagte: "Die diesjährige Europäische Mobilitätswoche und die dazugehörige Mach den richtigen Mix Die Kampagne erinnert uns daran, dass wir alle eine Rolle bei der Bekämpfung der städtischen Luftverschmutzung spielen müssen. Eine Änderung der Gewohnheiten, beispielsweise durch Pendeln mit dem Fahrrad anstatt mit dem Auto oder durch die Entscheidung für öffentliche Verkehrsmittel, kann unsere Lebensqualität verbessern. "

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Die 2013-Ausgabe findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem die politischen Entscheidungsträger der EU die Luftpolitik überprüfen, um später im Jahr eine überarbeitete Strategie auf den Weg zu bringen. Die schlechte Luftqualität wirkt sich nach wie vor stark auf die Gesundheit der europäischen Bürger aus und führt zu Komplikationen der Atemwege und des Herzens, vorzeitigem Tod und verkürzter Lebenserwartung. Die Luftverschmutzung wirkt sich auch auf die Umwelt aus und führt zu Versauerung, Verlust der biologischen Vielfalt, Ozonabbau und Klimawandel.

Der Stadtverkehr ist eine wachsende Quelle der Luftverschmutzung - insbesondere bei Feinstaub und Stickstoffdioxid. Die lokalen Behörden sind häufig dafür verantwortlich, städtische Verkehrsstrategien zu entwickeln, die den Mobilitätsbedarf decken, die Umwelt schützen, die Luftqualität verbessern und die Stadt zu einem besseren Wohnort machen.

Unter dem Motto „Saubere Luft - Sie bewegen sich!“ Unterstreicht die Europäische Mobilitätswoche, dass wir alle eine Rolle spielen müssen und dass auch kleine Änderungen, wie z Fahrrad statt mit dem Auto zu fahren oder einfach nur zu Fuß zu gehen, kann die Lebensqualität in europäischen Städten verbessern.

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Hintergrund

Die Europäische Mobilitätswoche ist eine jährliche Kampagne zur nachhaltigen Mobilität in der Stadt, die mit Unterstützung der Europäischen Kommission durchgeführt wird. Die Kampagne, die jedes Jahr von 16-22 September aus läuft, soll die europäischen Kommunen ermutigen, nachhaltige Verkehrsmaßnahmen einzuführen und zu fördern, und die Bürger auffordern, Alternativen zum Privatwagen auszuprobieren.

Die Reise der Europäischen Mobilitätswoche begann in 1998 mit dem französischen Programm "In der Stadt ohne mein Auto!" Tag. Diese Initiative läuft immer noch im September eines jeden Jahres, um Städte zu ermutigen, für einen Tag die Straßen für motorisierte Fahrzeuge zu schließen. Dies ermöglicht es den Bürgern, eine andere Seite ihrer Städte zu sehen, die Nutzung nachhaltiger Verkehrsträger zu fördern und das Bewusstsein für die Umweltauswirkungen der Wahl der Verkehrsträger zu schärfen. Der Erfolg dieser französischen Initiative führte zum Start der Europäischen Mobilitätswoche in 2002.

Seitdem sind die Auswirkungen der Europäischen Mobilitätswoche in ganz Europa und auf der ganzen Welt gewachsen. In 2012 haben sich 2158-Städte, die 147.6-Millionen-Bürger repräsentieren, für die Kampagne registriert. Insgesamt wurden permanente 7717-Maßnahmen umgesetzt, die sich hauptsächlich auf die Infrastruktur für Radfahren und Gehen, die Verkehrsberuhigung, die Verbesserung der Verkehrsanbindung und die Sensibilisierung für nachhaltiges Reiseverhalten konzentrieren.

Europäische Gebietskörperschaften wurden aufgefordert, sich dem zu unterzeichnen Europäische Charta der Mobilitätswoche und veröffentlichen ihre Programme. Städte, die vom 16. bis 22. September eine ganze Veranstaltungswoche planen, dauerhafte Maßnahmen einführen und einen autofreien Tag einrichten, können sich auch für den Preis der Europäischen Mobilitätswoche bewerben und sich den Reihen der früheren Preisträger Zagreb (Kroatien), Bologna ( Italien), Gävle (Schweden) und Budapest (Ungarn).

Für weitere Informationen, klicken Sie hier.

Coronavirus

Kommission genehmigt ein portugiesisches Programm in Höhe von 500,000 EUR zur weiteren Unterstützung des Personenverkehrssektors auf den Azoren im Zusammenhang mit dem Ausbruch des Coronavirus

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Die Europäische Kommission hat ein portugiesisches Programm in Höhe von 500,000 EUR genehmigt, um den Personenverkehrssektor in der Region der Azoren im Zusammenhang mit dem Ausbruch des Coronavirus weiter zu unterstützen. Die Maßnahme wurde im Rahmen der staatlichen Beihilfe genehmigt Temporärer Rahmen. Es folgt ein weiteres portugiesisches Programm zur Unterstützung des Personenverkehrssektors auf den Azoren, das die Kommission am 4 Juni 2021 (SA.63010). Im Rahmen der neuen Regelung werden die Beihilfen in Form von direkten Zuschüssen gewährt. Die Maßnahme steht kollektiven Personenbeförderungsunternehmen jeder Größe offen, die auf den Azoren tätig sind. Der Zweck der Maßnahme besteht darin, die plötzlichen Liquiditätsengpässe, mit denen diese Unternehmen konfrontiert sind, zu mildern und die Verluste zu beheben, die im Laufe des Jahres 2021 aufgrund des Coronavirus-Ausbruchs und der restriktiven Maßnahmen, die die Regierung zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus ergreifen musste, entstanden sind.

Die Kommission stellte fest, dass die portugiesische Regelung den Bedingungen des Befristeten Gemeinschaftsrahmens entspricht. Insbesondere darf die Beihilfe (i) 1.8 Mio. EUR pro Unternehmen nicht überschreiten; und (ii) wird spätestens am 31. Dezember 2021 gewährt. Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die Maßnahme gemäß Artikel 107 Absatz 3 Buchstabe b erforderlich, angemessen und verhältnismäßig ist, um eine schwerwiegende Störung in der Wirtschaft eines Mitgliedstaats zu beheben. AEUV und die Bedingungen des Vorübergehenden Rahmens. Auf dieser Grundlage genehmigte die Kommission die Maßnahme nach den EU-Beihilfevorschriften. Weitere Informationen zum Vorübergehenden Rahmen und zu anderen von der Kommission ergriffenen Maßnahmen zur Bewältigung der wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie finden Sie hier hier.. Die nicht vertrauliche Fassung der Entscheidung wird unter der Fallnummer SA.64599 in der Staatliche Beihilfe Registrierung bei der Kommission Wettbewerbs-Website Sobald irgendwelche Vertraulichkeitsfragen gelöst sind.

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Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD)

EU arbeitet mit anderen OECD-Ländern zusammen, um ein Verbot von Exportkrediten für Kohlekraftwerke vorzuschlagen

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Die Länder der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) halten heute (15. September) und Donnerstag (16. September) eine außerordentliche Sitzung ab, um ein mögliches Verbot von Exportkrediten für internationale Kohlekraftwerke ohne Ausgleichsmaßnahmen zu erörtern. Die Diskussionen werden sich auf einen Vorschlag konzentrieren, der Anfang des Monats von der EU und anderen Ländern (Kanada, Republik Korea, Norwegen, Schweiz, Großbritannien und USA) vorgelegt wurde. Der Vorschlag unterstützt die Ökologisierung der Weltwirtschaft und ist ein wichtiger Schritt zur Ausrichtung der Aktivitäten der Exportkreditagenturen an den Zielen des Pariser Abkommens.

Exportkredite sind ein wichtiger Bestandteil der Förderung des internationalen Handels. Als Teilnehmer des OECD-Übereinkommens über offiziell unterstützte Exportkredite spielt die EU eine wichtige Rolle bei den Bemühungen um gleiche Wettbewerbsbedingungen auf internationaler Ebene und um die Kohärenz des gemeinsamen Ziels der Bekämpfung des Klimawandels zu gewährleisten. Die EU hat sich verpflichtet, die Beihilfen für Exportkredite für Kohle ohne Ausgleichsmaßnahmen einzustellen und verpflichtet sich gleichzeitig auf internationaler Ebene zu einem gerechten Übergang.

Im Januar 2021 forderte der Rat der Europäischen Union nach einem klaren Zeitplan den weltweiten Ausstieg aus umweltschädlichen Subventionen für fossile Brennstoffe und eine entschlossene und gerechte globale Transformation. hin zur Klimaneutralität, einschließlich des schrittweisen Kohleausstiegs ohne Ausgleichsmaßnahmen bei der Energieerzeugung und als ersten Schritt das sofortige Ende aller Fördermittel für neue Kohleinfrastruktur in Drittländern. In ihrer Überprüfung der Handelspolitik vom Februar 2021 hat die Europäische Kommission zugesagt, ein sofortiges Ende der Exportkreditförderung für den Kohlestromsektor vorzuschlagen.

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Im Juni dieses Jahres erkannten die G7-Mitglieder auch an, dass anhaltende globale Investitionen in die nicht-reduzierende Kohleverstromung mit dem Ziel, die globale Erwärmung auf 1.5 °C zu begrenzen, nicht vereinbar sind, und versprachen, die neue direkte staatliche Unterstützung für die globale Kohleverstromung einzustellen bis Ende 2021 international, auch durch staatliche Förderung.

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EU

Woche vor uns: Der Zustand, in dem wir uns befinden

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Das große Set dieser Woche wird die Rede von EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen vor dem Europäischen Parlament in Straßburg zur Lage der EU (SOTEU) sein. Es ist eine von den USA übernommene Einbildung, wenn der Präsident der Vereinigten Staaten zu Beginn eines jeden Jahres vor dem Kongress spricht und seine (und das war es bisher immer) Pläne für das kommende Jahr darlegt. 

Ich bin immer wieder erstaunt über das amerikanische Selbstbewusstsein und den fast unzerstörbaren Glauben, dass Amerika die größte Nation der Welt ist. Es muss zwar ein erfreulicher Geisteszustand sein, zu denken, dass Sie einfach großartig sind, aber der momentan auf so vielen Ebenen angespannte Zustand der USA lässt mich denken, dass der übermäßig kritische Blick der Europäer auf ihr Los möglicherweise eine gesündere Perspektive ist. Trotzdem wäre es manchmal schön, wenn wir die vielen Vorteile der EU anerkennen und etwas „europäisch und stolz“ sein könnten.

Es ist schwer abzuschätzen, wie viel Interesse SOTEU außerhalb derjenigen ausübt, die am stärksten an den Aktivitäten der EU beteiligt sind. In der Regel machen sich die Europäer, abgesehen von einer kleinen Gruppe der Gläubigsten, nicht darüber, wie großartig die EU ist, oder sind allgemein von ihrer Richtung begeistert. Während wir vielleicht über das Kontrafaktische nachgedacht haben, hat das Vereinigte Königreich jedem EU-Bürger einen sehr krassen Blick von „Was wäre wenn?“ gegeben. 

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Wenn man sich die Welt anschaut, sieht die EU in einem gesünderen Zustand aus als die meisten anderen - das hat in diesem Jahr auch eine wörtliche Bedeutung, wir sind wahrscheinlich der am meisten geimpfte Kontinent der Erde, es gibt einen ehrgeizigen Plan, unsere Wirtschaft aus dem Weg zu räumen seinen Pandemieeinbruch und der Kontinent hat das Kinn herausgestreckt und beschlossen, die Welt bei der Bekämpfung des Klimawandels anzuführen. Ich persönlich verspüre einen großen Hoffnungsschimmer in der Tatsache, dass wir anscheinend gemeinsam genug entschieden haben mit denen in der EU, die von demokratischen Werten und Rechtsstaatlichkeit abfallen wollen. 

Mehrere Vorschläge werden diese Woche von der Kommission kommen: Vestager wird den Plan für „Europas digitales Jahrzehnt“ vorstellen; Borrell wird die Pläne der EU für Verbindungen mit der Indopazifik-Region darlegen; Jourova wird den Plan der EU zum Schutz von Journalisten skizzieren; und Schinas wird das EU-Paket zur Reaktion und Vorsorge im Gesundheitswesen vorstellen. 

Es ist natürlich eine Plenarsitzung des Parlaments. Neben SOTEU werden die humanitäre Lage in Afghanistan und die Beziehungen der EU zur Taliban-Regierung erörtert; Zur Diskussion stehen Medienfreiheit und Rechtsstaatlichkeit in Polen, die Europäische Gesundheitsunion, die Blaue Karte EU für hochqualifizierte Migranten und LGBTIQ-Rechte.

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