Autokonzerne verhängten Geldbußen in Höhe von 875 Millionen Euro wegen Absprachen gegen Technologien zur Entfernung von NOx

Die Europäische Kommission hat festgestellt, dass Daimler, BMW und der Volkswagen-Konzern (Volkswagen, Audi und Porsche) durch Absprachen über die technische Entwicklung im Bereich der NOx-Reinigung gegen das EU-Kartellrecht verstoßen haben. 

Die Kommission hat eine Geldbuße in Höhe von 875 Mio. EUR verhängt. Daimler wurde keine Geldstrafe verhängt, da es der Kommission die Existenz des Kartells offenbarte. Alle Parteien räumten ihre Beteiligung am Kartell ein und vereinbarten, den Fall beizulegen.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige Exekutiv-Vizepräsidentin der Kommission, Margrethe Vestager, sagte: „Die fünf Automobilhersteller Daimler, BMW, Volkswagen, Audi und Porsche verfügten über die Technologie zur Reduzierung schädlicher Emissionen [aber] sie vermieden es, das volle Potenzial dieser Technologie auszuschöpfen . Wettbewerb und Innovation beim Umgang mit der Umweltverschmutzung durch Autos sind für Europa unerlässlich, um unsere ehrgeizigen Ziele des Grünen Deals zu erreichen.“ 

In regelmäßigen Fachgesprächen diskutierten die Automobilhersteller über die Entwicklung der Selective Catalytic Reduction (SCR)-Technologie, die durch Einspritzen von Harnstoff (auch „AdBlue“ genannt) in den Auspuff schädliche Stickoxid-(NOx)-Emissionen von Diesel-Pkw eliminiert Gasstrom. Über fünf Jahre lang (2009 - 2014) haben sich die Autohersteller abgesprochen, um den Wettbewerb mit dieser neuen Technologie zu vermeiden.

Dies ist die erste Kartellverbotsentscheidung, die ausschließlich auf einer Beschränkung der technischen Entwicklung beruht und nicht auf Preisabsprachen, Marktaufteilung oder Kundenaufteilung.

Whistleblower-Werkzeug

Die Kommission hat ein Instrument eingerichtet, das es Einzelpersonen erleichtert, sie auf wettbewerbswidriges Verhalten aufmerksam zu machen und gleichzeitig ihre Anonymität zu wahren. Das Tool schützt die Anonymität von Hinweisgebern durch ein speziell entwickeltes verschlüsseltes Messaging-System, das eine bidirektionale Kommunikation ermöglicht. Das Tool ist hierüber erreichbar link.

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