Ein neuer Bericht belegt deutliche Fortschritte bei der Verfügbarkeit von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in der gesamten EU.

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat den Jahresbericht über die Umsetzung der ReFuelEU-LuftverkehrsregulierungDer Bericht bietet einen umfassenden Überblick über die Verfügbarkeit und das Angebot an nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in der gesamten EU im Jahr 2025, dem ersten Jahr der Einhaltung der ReFuelEU Aviation-Vorgaben.

SAF ist eine nachhaltige Alternative zu fossilen Flugkraftstoffen und reduziert die Treibhausgasemissionen der Luftfahrt. SAF umfasst synthetische Flugkraftstoffe, fortschrittliche und andere Biokraftstoffe für die Luftfahrt sowie recycelte Flugkraftstoffe.

Den Ergebnissen zufolge ist die Versorgung mit SAF in der Europäischen Union Das von ReFuelEU Aviation für 2025 festgelegte Mindestziel von 2 % SAF-Anteil wurde deutlich übertroffen.Die Lieferanten von Flugkraftstoff meldeten für 2025 eine Lieferung von 39.3 Millionen Tonnen Flugkraftstoff an Flughäfen der Union, wovon 1.1 Millionen Tonnen (2.8 %) auf SAF entfielen. Die SAF-Lieferungen in der EU haben sich fast versechsfacht – von 193,000 Tonnen im Jahr 2024 auf 1.1 Millionen Tonnen im Jahr 2025. 84 % des gesamten in der EU gelieferten SAF wurden innerhalb der EU produziert. SAF wurde an 121 Flughäfen in allen 27 EU-Mitgliedstaaten geliefert, was einen deutlichen Anstieg gegenüber 2024 darstellt, als 33 Flughäfen SAF bezogen.

Darüber hinaus ist die Zahl der Mitgliedstaaten mit betriebsbereiten oder angekündigten SAF-Produktionsanlagen bis 2025 auf 18 gestiegen. Diese positiven Trends bestätigen dass die Produktionskapazität der EU voraussichtlich weiterhin auf Kurs bleiben wird, um das Gesamtziel für die obligatorische SAF-Beimischung von 6 % im Jahr 2030 zu erreichen..

Die Produktion von synthetischem Flugkraftstoff machte 2025 mit der Inbetriebnahme der ersten EU-weiten Demonstrationsanlage und rund 50 weiteren Projekten, die auf die endgültige Investitionsentscheidung warteten, Fortschritte. Um die Investitionen weiter anzukurbeln, starteten acht Mitgliedstaaten die Initiative „…“. eSAF Early Movers Coalition unter dem Investitionsplan für nachhaltigen VerkehrIm Rahmen dieser Initiative werden Deutschland, Luxemburg und Österreich eine Pilot-Doppelseitenauktion mit einem Finanzierungsvolumen von über 2.1 Milliarden Euro durchführen. Die Kommission prüft zudem die mögliche Einrichtung eines EU-Finanzierungsmechanismus.

Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, Apostolos Tzitzikostas (im Bild) sagte: „Dass wir das erste SAF-Ziel im Rahmen von ReFuelEU Aviation bereits übertroffen haben, ist ein Zeichen dafür, dass Europa sich in Richtung einer saubereren und wettbewerbsfähigeren Luftfahrt bewegt. Der europäische Rahmen liefert bereits konkrete Ergebnisse und trägt dazu bei, die Produktion und Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe in der gesamten EU zu steigern. Unsere Priorität ist es nun, auf diesen Fortschritten aufzubauen und gleichzeitig die Industrie und die nationalen Behörden bei diesem Übergang weiterhin zu unterstützen.“

Weitere Informationen zu den wichtigsten Ergebnissen finden Sie in Pressemitteilung der EASA.

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